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前制動片(剎車片)簡介

制(zhi)動(dong)片(pian)，也叫剎車(che)片(pian)，在(zai)(zai)汽車(che)的(de)(de)(de)制(zhi)動(dong)系(xi)統中(zhong)(zhong)，制(zhi)動(dong)片(pian)是(shi)最關鍵的(de)(de)(de)安全零件，所有剎車(che)效果的(de)(de)(de)好壞都是(shi)制(zhi)動(dong)片(pian)起著(zhu)決定性的(de)(de)(de)作用。制(zhi)動(dong)片(pian)一般由(you)鋼板、粘結隔熱層和摩擦塊構成，其(qi)中(zhong)(zhong)隔熱層是(shi)由(you)不傳熱的(de)(de)(de)材料(liao)組成，目的(de)(de)(de)是(shi)隔熱；摩擦塊是(shi)由(you)摩擦材料(liao)、黏合(he)劑(ji)組成，制(zhi)動(dong)時被擠(ji)壓(ya)在(zai)(zai)制(zhi)動(dong)盤和制(zhi)動(dong)鼓上產生摩擦，從而達到車(che)輛減速剎車(che)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)

制(zhi)(zhi)動(dong)片在使用過程中，由于摩擦作用，摩擦塊會(hui)逐漸被磨損(sun)，摩擦材料使用完后要(yao)及時更換制(zhi)(zhi)動(dong)片，否則(ze)鋼板與制(zhi)(zhi)動(dong)盤就會(hui)直接(jie)接(jie)觸，最終會(hui)喪失制(zhi)(zhi)動(dong)效果并損(sun)壞(huai)制(zhi)(zhi)動(dong)盤，影響行車安全。為了(le)您的(de)行車安全，請定(ding)期檢(jian)查和更換制(zhi)(zhi)動(dong)片。
汽車摩擦材(cai)料(liao)是摩擦式(接(jie)觸式)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)和(he)離合器(qi)用(yong)(yong)以制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)和(he)傳動(dong)(dong)的關(guan)鍵材(cai)料(liao)。汽車制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片(pian)是車輛制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)的關(guan)鍵部件，直(zhi)接(jie)影響汽車的行駛安全性能(neng)。21世紀的汽車制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的主要課題是更(geng)安全、輕(qing)量(liang)化和(he)合乎(hu)環(huan)境(jing)保護要求，這不僅(jin)需要進(jin)行新材(cai)料(liao)開發，而且需要采用(yong)(yong)新結構、新系統(tong)，以便大(da)幅(fu)度提高制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的綜合使用(yong)(yong)性能(neng)和(he)實(shi)現(xian)輕(qing)量(liang)化。它的性能(neng)好壞，直(zhi)接(jie)影響著汽車制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統(tong)能(neng)否正(zheng)常使用(yong)(yong)，從而關(guan)乎(hu)到(dao)汽車舒適性、安全性等(deng)性能(neng)的實(shi)現(xian)。
汽車摩(mo)擦(ca)材料生產工(gong)藝(yi)按照加工(gong)溫(wen)度區分，大(da)致(zhi)可(ke)以分為三(san)類(lei)：熱壓(ya)工(gong)藝(yi)、冷(leng)(leng)壓(ya)工(gong)藝(yi)和溫(wen)壓(ya)工(gong)藝(yi)。熱壓(ya)工(gong)藝(yi)應(ying)用(yong)(yong)歷史悠久、技術成熟、適用(yong)(yong)面廣，現(xian)階段為國內(nei)外大(da)部(bu)分摩(mo)擦(ca)材料生產廠家所應(ying)用(yong)(yong)。冷(leng)(leng)壓(ya)和溫(wen)壓(ya)工(gong)藝(yi)都屬(shu)于(yu)低(di)溫(wen)成型工(gong)藝(yi)，屬(shu)于(yu)新型摩(mo)擦(ca)材料生產工(gong)藝(yi)，性能較為優(you)越，雖(sui)然這些新工(gong)藝(yi)的(de)研究取(qu)得了一定(ding)成績，但尚且屬(shu)于(yu)探索(suo)階段，技術還不成熟，還有待深入開(kai)展

前制動片的拆裝安裝方法：

前制動片(pian)的拆裝安裝方法：

更換剎車皮(pi)我們會用到千(qian)斤(jin)頂(ding)、合適的套(tao)筒扳(ban)手(shou)、梅花扳(ban)手(shou)、螺絲(si)刀、砂(sha)紙、潤滑脂(zhi)等。所有(you)工(gong)(gong)具和剎車皮(pi)零(ling)件都能通過網購買到。有(you)些工(gong)(gong)具車輛一(yi)(yi)般會配備，如千(qian)斤(jin)頂(ding)以及拆輪胎的十字套(tao)筒；而一(yi)(yi)些則(ze)需自行(xing)購買。

奧迪A3(進口)簡介

運動與動態，高(gao)超的(de)(de)技術(shu)和高(gao)質量的(de)(de)訴求：從(cong)第(di)一次(ci)驅動這(zhe)款車，奧迪A3駕駛者就將(jiang)它所有(you)特性珍(zhen)藏(zang)。由于它設計(ji)者十分努力(li)地重視每個細節(jie)，現在(zai)奧迪已(yi)經(jing)可以(yi)讓這(zhe)款緊(jin)湊(cou)型車擁有(you)更多的(de)(de)力(li)量，同時融合了它的(de)(de)外(wai)觀造型以(yi)及其人體工程學。奧迪A3的(de)(de)底(di)盤設計(ji)非常周到，前懸架(jia)為麥(mai)克弗遜式(shi)，后(hou)橋為扭轉、曲柄式(shi)結構帶(dai)分開布(bu)置(zhi)的(de)(de)彈簧和減振器，除了操縱性極佳外(wai)，后(hou)懸架(jia)布(bu)置(zhi)的(de)(de)空間利用(yong)率也很高(gao)，因此載(zai)貨(huo)面(mian)積在(zai)同級車中出類拔萃。所有(you)A3系列車型，前后(hou)制(zhi)動均為盤式(shi)，前制(zhi)動帶(dai)通風槽。