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后門中控鎖電機簡介

后門中控鎖電機。中控鎖全稱是中央控制門鎖，是一種汽車的配件，使用該鎖可不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其由門鎖開關、執行機構和控制器構成。

車門中控(kong)鎖的作用：

1、中(zhong)央控(kong)制車門(men)(men)(men)的(de)作(zuo)用(yong)，當(dang)駕(jia)駛員鎖(suo)(suo)住(zhu)其身邊的(de)車門(men)(men)(men)時，其他車門(men)(men)(men)也同時鎖(suo)(suo)住(zhu)，駕(jia)駛員可(ke)(ke)通(tong)過門(men)(men)(men)鎖(suo)(suo)開(kai)關(guan)同時打(da)開(kai)各個車門(men)(men)(men)，也可(ke)(ke)單獨打(da)開(kai)某個車門(men)(men)(men)；2、利(li)用(yong)速度控(kong)制車門(men)(men)(men)的(de)作(zuo)用(yong)，當(dang)行(xing)車速度達到(dao)一定時，各個車門(men)(men)(men)能(neng)自行(xing)鎖(suo)(suo)上，防止乘員誤(wu)操作(zuo)車門(men)(men)(men)把手而導致車門(men)(men)(men)打(da)開(kai)。

中控鎖安裝方式

中控鎖也稱為門鎖執行器，主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異，但工作原理基本相同，就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程，這是中控鎖的工作原理，他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成

2、當收到(dao)開(kai)(kai)鎖(suo)信號(hao)時(shi)(shi)，開(kai)(kai)鎖(suo)繼電器吸合(he)電流從(cong)這里通過電機形成(cheng)回(hui)路，中控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)動作(zuo)，當收到(dao)關(guan)鎖(suo)信號(hao)時(shi)(shi)，另一個(ge)繼電器吸合(he)，電流反向(xiang)形成(cheng)回(hui)路，中控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)動作(zuo)，防盜器中控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)安裝(zhuang)(zhuang)目的(de)(de)(de)(de)就是要(yao)控(kong)(kong)(kong)制原(yuan)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)中控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)，達到(dao)遙控(kong)(kong)(kong)開(kai)(kai)關(guan)鎖(suo)的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)，可(ke)根(gen)據車(che)(che)輛不同控(kong)(kong)(kong)制方式進行連接安裝(zhuang)(zhuang)，一般的(de)(de)(de)(de)防盜器主(zhu)機都會(hui)有(you)6根(gen)中控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)線(xian)，所有(you)的(de)(de)(de)(de)中控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)安裝(zhuang)(zhuang)是靠這6根(gen)線(xian)的(de)(de)(de)(de)接線(xian)配搭來完(wan)成(cheng)，有(you)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)車(che)(che)在出廠(chang)時(shi)(shi)沒帶中控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)，此時(shi)(shi)需要(yao)加裝(zhuang)(zhuang)。

3、鎖(suo)(suo)頭有六根線(xian)，除去兩(liang)根馬(ma)達線(xian)，一(yi)根搭鐵(tie)線(xian)，剩下(xia)三根就是(shi)門(men)(men)邊線(xian)和(he)信號(hao)線(xian)了，拿電(dian)(dian)筆搭鐵(tie)測試，黃線(xian)搭鐵(tie)時開(kai)鎖(suo)(suo)另(ling)外兩(liang)根粉(fen)色和(he)綠(lv)色線(xian)沒反應，再(zai)拿正電(dian)(dian)測試，開(kai)鎖(suo)(suo)時黃色線(xian)帶(dai)(dai)長負(fu)電(dian)(dian)，關(guan)鎖(suo)(suo)是(shi)不帶(dai)(dai)電(dian)(dian)，粉(fen)色和(he)綠(lv)色都是(shi)開(kai)門(men)(men)時帶(dai)(dai)負(fu)電(dian)(dian)，關(guan)門(men)(men)時不帶(dai)(dai)電(dian)(dian)，關(guan)鎖(suo)(suo)時又帶(dai)(dai)負(fu)電(dian)(dian)。門(men)(men)邊線(xian)在(zai)開(kai)門(men)(men)關(guan)門(men)(men)時正常(chang)，在(zai)鎖(suo)(suo)門(men)(men)后卻(que)帶(dai)(dai)負(fu)電(dian)(dian)，嘿嘿有點好玩，把門(men)(men)燈線(xian)剪斷串聯一(yi)個整流(liu)二極(ji)管，就搞掂了，這個負(fu)電(dian)(dian)是(shi)中控主機輸(shu)出的也可以(yi)用正電(dian)(dian)回路

旗勝CUV簡介

旗勝CUV采用(yong)轎車外(wai)(wai)形(xing)，擁有(you)靚(jing)麗、俊秀的(de)外(wai)(wai)觀，配備非(fei)承載式車身。該車配備三菱2.4L發(fa)動機(ji)，采用(yong)德爾福(fu)多點電噴系統(tong)，排放達到(dao)歐Ⅲ標準，最高(gao)速度亦有(you)不低(di)于的(de)表(biao)現。另外(wai)(wai)，為了滿足(zu)不同用(yong)戶的(de)多樣(yang)化需(xu)求(qiu)。 水平布置的(de)密集型(xing)(xing)聚(ju)光式前燈極(ji)具時尚風(feng)格，富(fu)有(you)視覺(jue)沖擊力，兼顧效能和典(dian)雅于一(yi)(yi)身。尾翼設計符合空氣動力學原理，造型(xing)(xing)動態十(shi)足(zu)，高(gao)位剎車燈、頂(ding)置行(xing)李架(jia)，融實用(yong)、美(mei)觀、豪華(hua)于一(yi)(yi)體。