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前葉子板簡介

前(qian)輪葉子(zi)(zi)板(ban)作用是(shi)可以(yi)保證(zheng)前(qian)輪有足夠大(da)的(de)空間，而后葉子(zi)(zi)板(ban)沒有車(che)輪轉(zhuan)動(dong)碰擦的(de)問(wen)題，所以(yi)主要是(shi)呈弧形(xing)為主。相比來(lai)說，前(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)容易在(zai)行(xing)駛的(de)時候受到(dao)損傷，為了防止車(che)輪卷(juan)起的(de)沙(sha)石或者泥漿(jiang)濺到(dao)車(che)廂的(de)底部，所以(yi)葉子(zi)(zi)板(ban)多以(yi)塑料(liao)的(de)材料(liao)制(zhi)成，使(shi)其(qi)更具有緩沖性。

葉(xie)子(zi)板是輪胎正上方半(ban)圓的位置(zhi)，葉(xie)子(zi)板也稱翼子(zi)板，按照安裝位置(zhi)又(you)分為前葉(xie)子(zi)板和(he)后葉(xie)子(zi)板，是指機(ji)動車和(he)非(fei)機(ji)動車上的一種覆蓋件。

葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)包括：前葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)、前葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)內襯、前葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、后(hou)葉(xie)(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、散熱器(qi)框架。

葉子板(ban)的作用：

1、借助于流體力學(xue)，減小(xiao)風阻系(xi)數(shu)，讓車駕駛(shi)更加平(ping)穩；

2、在(zai)汽(qi)車(che)駕駛(shi)流程中，避免被車(che)輪卷起的砂石、泥聚濺到車(che)廂的底(di)部。葉子板(ban)(ban)被配(pei)置在(zai)車(che)輛(liang)的車(che)輪上方，作為(wei)車(che)輛(liang)側面側的外板(ban)(ban)，并(bing)由(you)樹(shu)(shu)脂成形，翼(yi)子板(ban)(ban)由(you)外板(ban)(ban)部和加強部用樹(shu)(shu)脂形成為(wei)一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千斤頂對準(zhun)汽車(che)底部(bu)的(de)支撐點然后(hou)將(jiang)汽車(che)底盤升(sheng)起并且(qie)還需要把(ba)輪胎卸除下(xia)來；

2、隨(sui)之拆(chai)除固定葉(xie)子(zi)板內襯的(de)螺(luo)絲和卡扣取下(xia)已(yi)破(po)損的(de)葉(xie)子(zi)板即可。當然(ran)我們還要(yao)將葉(xie)子(zi)板下(xia)面的(de)泥沙(sha)清洗干凈；

3、最后按照(zhao)拆卸葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)的相反步(bu)驟來(lai)安裝新(xin)的葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)就(jiu)大(da)功告成了；

4、其次我們還要找出(chu)葉子(zi)板內(nei)(nei)襯破了的原因否則更換(huan)之后也(ye)就(jiu)\"治標不治本(ben)\"的情況(kuang)罷了。然而最大(da)(da)可能就(jiu)是因為下限(xian)位尺寸（保證(zheng)輪胎轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時(shi)的最大(da)(da)極限(xian)空間(jian)）太(tai)小(xiao)了導致汽(qi)車行駛顛簸(bo)路(lu)段(duan)的時(shi)候(hou)輪胎很容易頂到葉子(zi)板內(nei)(nei)襯長時(shi)間(jian)下去(qu)出(chu)現(xian)開裂也(ye)不以為然。這時(shi)我們只要加大(da)(da)下臂(bei)限(xian)位即可從而避免輪胎和葉子(zi)板內(nei)(nei)襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情況(kuang)。

海福星簡介

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