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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變速(su)箱兩個犄(ji)角
2：方向機(ji)的回油管和輸油管
3：半軸(zhou)和平衡拉桿(gan)(gan)、方向拉桿(gan)(gan)
4：轉向中間軸連(lian)接方向機
5：4個元(yuan)寶梁固定螺絲(si)
安裝
1：固定4個螺絲以及中間軸
2：兩根油管
3：犄角，兩邊半軸和拉桿
全新福特(te)蒙(meng)(meng)迪(di)(di)歐(ou)以其(qi)俊俏的外形和不錯的動力(li)，成功擺脫了當(dang)年頹勢。而日前(qian)，我們從(cong)網(wang)絡上(shang)獲得全新蒙(meng)(meng)迪(di)(di)歐(ou)新蒙(meng)(meng)迪(di)(di)歐(ou)已(yi)經從(cong)一(yi)句口號演變成了實實在(zai)在(zai)的產(chan)品(pin)，梯形的下隔柵、后(hou)掠的銳利(li)頭燈、隆起的發動機蓋(gai)、高(gao)挑的腰線和強(qiang)有力(li)的輪(lun)眉使(shi)新蒙(meng)(meng)迪(di)(di)歐(ou)動感中不失大氣，飽滿但不笨重，透露出獨(du)特(te)的韻味。
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