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剎車片簡介

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。
剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉換成摩擦後的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統必須能提供穩定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛人從剎車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導致的液壓失效及剎車衰退。
1.正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。
2.制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片，新片的厚度為14毫米，而更換的極限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。
3.更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。
4.更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。
5.更換完后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第一腳沒剎車，易出現事故。
6.制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛

如何更換剎車片：

如何(he)更換(huan)剎車片：
1.松(song)開手剎(cha)，將(jiang)需(xu)要換剎(cha)車(che)的輪(lun)(lun)子的輪(lun)(lun)轂螺絲擰松(song)（注意是擰松(song)，不(bu)要完全擰下(xia)來）。用(yong)千(qian)斤(jin)頂將(jiang)汽(qi)車(che)頂好。然(ran)后(hou)卸下(xia)輪(lun)(lun)胎。在動剎(cha)車(che)之(zhi)前，最好用(yong)專用(yong)的剎(cha)車(che)清洗液在剎(cha)車(che)系統噴(pen)一噴(pen)，避(bi)免(mian)粉末進(jin)入呼吸(xi)道，影響健(jian)康。
2.將(jiang)(jiang)剎車(che)卡鉗的(de)螺絲卸下（對于某些(xie)車(che)，只(zhi)要將(jiang)(jiang)其中(zhong)之(zhi)一(yi)擰(ning)(ning)下，然(ran)后將(jiang)(jiang)另一(yi)個擰(ning)(ning)松即可）
3.將剎(cha)車卡鉗(qian)用繩子掛好，以避(bi)免剎(cha)車管(guan)路(lu)受損害(hai)。然后取下(xia)舊的剎(cha)車片(pian)。
4.使用c型夾鉗將(jiang)剎(cha)車(che)(che)(che)活塞(sai)推回到最里。(請(qing)注(zhu)意在這(zhe)一步之前，先掀起引擎蓋，將(jiang)剎(cha)車(che)(che)(che)油盒的蓋子擰開，因(yin)為頂剎(cha)車(che)(che)(che)活塞(sai)時，剎(cha)車(che)(che)(che)液的液面會隨之上升)。將(jiang)新的剎(cha)車(che)(che)(che)片裝上。
5.將剎(cha)車卡(ka)鉗(qian)裝回(hui)去(qu)(qu)，卡(ka)鉗(qian)螺絲擰(ning)(ning)至要求的扭(niu)矩。將輪胎裝回(hui)去(qu)(qu)，輪轂螺絲稍微擰(ning)(ning)緊(jin)。
6.放下千斤頂，將輪轂螺絲徹底擰緊(jin)。
7.因(yin)為在換剎車片的過(guo)程(cheng)中，我(wo)們將(jiang)剎車活塞頂(ding)到了最里(li)邊，剛開始(shi)踩(cai)剎車的時候會很(hen)空。連(lian)續踩(cai)上(shang)幾下后就好了。

拉古那(進口)簡介

雷諾(nuo)拉古娜，全新(xin)的(de)誕生，集中了安全、舒適、駕駛樂趣等(deng)領域的(de)全新(xin)技(ji)術，比老(lao)款稍(shao)長一些，但并沒有受目前(qian)同(tong)類市場產品過分增加長度的(de)影響。雷諾(nuo)公司(si)這一自覺的(de)選擇，旨(zhi)在更好地控制車身尺寸的(de)緊湊及(ji)重量，亦即(ji)汽車性能(neng)和油。