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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)吸收和(he)減緩(huan)外(wai)界沖擊力、防護(hu)車(che)(che)(che)身前后部(bu)的(de)(de)安(an)(an)全(quan)裝置(zhi)。許(xu)多年以前汽(qi)車(che)(che)(che)前后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)(ban)沖壓(ya)成(cheng)槽鋼(gang)，與車(che)(che)(che)架縱(zong)梁(liang)(liang)鉚接(jie)或焊(han)接(jie)在(zai)一起的(de)(de)，與車(che)(che)(che)身有(you)(you)一段較大(da)的(de)(de)間(jian)隙，看上去十分不(bu)美(mei)觀。隨著汽(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)發展和(he)工程塑(su)料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)大(da)量(liang)應用(yong)，汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作為一種(zhong)重要(yao)的(de)(de)安(an)(an)全(quan)裝置(zhi)也(ye)走(zou)向了(le)革(ge)新的(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)前后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了(le)保(bao)持(chi)原有(you)(you)的(de)(de)保(bao)護(hu)功能外(wai)，還要(yao)追求與車(che)(che)(che)體(ti)造型的(de)(de)和(he)諧(xie)與統一，追求本身的(de)(de)輕(qing)量(liang)化。轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)前后保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)(shi)塑(su)料(liao)制成(cheng)的(de)(de)，人們稱(cheng)為塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一般汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)(shi)由外(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)沖材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)(liang)三部(bu)分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)料(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)冷(leng)軋薄板(ban)(ban)沖壓(ya)而成(cheng)U形槽；外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖材(cai)料(liao)附(fu)著在(zai)橫(heng)梁(liang)(liang)。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險杠是由外板(ban)、緩沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)等(deng)三部分組成(cheng)(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁(liang)用厚度為1.5毫米左右的冷軋(ya)薄板(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)U型槽；外板(ban)和(he)緩沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)附(fu)著在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車(che)架(jia)縱梁(liang)螺絲(si)聯接，可以隨時拆卸下來(lai)。這種塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險杠使用的塑(su)料(liao)(liao)(liao)，大(da)體上使用聚脂系和(he)聚丙(bing)烯系兩種材(cai)料(liao)(liao)(liao)，采用注射成(cheng)(cheng)型法(fa)制成(cheng)(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全國(guo)(guo)(guo)(guo)汽車(che)用品行(xing)業(ye)(ye)聯合會、全國(guo)(guo)(guo)(guo)汽車(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化技(ji)術(shu)委員(yuan)會車(che)身附(fu)件分技(ji)術(shu)委員(yuan)會和廣東東箭(jian)集團共同發布中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽車(che)防護(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)由廣東東箭(jian)集團主導起草，國(guo)(guo)(guo)(guo)內多個(ge)科(ke)研院校、專業(ye)(ye)機構參與論證，通過國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)工業(ye)(ye)與信息(xi)化部審批。據(ju)悉，中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽車(che)防護(hu)杠》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)的(de)正式公布，標(biao)(biao)志著(zhu)汽車(che)防護(hu)杠行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)實現“零(ling)”的(de)突破(po)，填補了國(guo)(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年9月(yue)1日在全國(guo)(guo)(guo)(guo)正式實施，引發行(xing)業(ye)(ye)生(sheng)產廠家(jia)和銷售商極(ji)大關注

一、用轉角(jiao)指示柱判斷保(bao)險杠的位(wei)置
保險(xian)杠拐角(jiao)部位豎立的標記是指示(shi)柱(zhu)，有些公司產(chan)品中還有隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸(shen)縮(suo)的類型(xing)。這(zhe)種拐角(jiao)指示(shi)柱(zhu)，可以正確(que)(que)地確(que)(que)認保險(xian)杠拐角(jiao)位置，防止保險(xian)杠的損傷，提(ti)高駕(jia)駛技術，經(jing)常(chang)容易擦傷保險(xian)杠的人，最(zui)好(hao)裝上一個試一試。有了這(zhe)個轉(zhuan)角(jiao)標示(shi)柱(zhu)，在駕(jia)駛座就可以正確(que)(que)判(pan)斷保險(xian)杠的位置，非常(chang)方(fang)便。
二(er)、安(an)裝拐角橡膠(jiao)可減輕保險杠受損
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的邊(bian)角(jiao)處(chu)是汽(qi)車(che)外(wai)殼中最(zui)容易(yi)弄傷(shang)(shang)(shang)(shang)的部分，駕車(che)感不(bu)好的人容易(yi)擦(ca)到邊(bian)角(jiao)，弄得(de)滿是傷(shang)(shang)(shang)(shang)痕。可保(bao)護這個部位的是拐(guai)角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠，只需貼(tie)在保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的拐(guai)角(jiao)處(chu)就(jiu)(jiu)OK了，且安裝非常簡單。這個辦法可以減輕保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)受(shou)損傷(shang)(shang)(shang)(shang)的程度。當然(ran)，橡(xiang)(xiang)膠如果被碰(peng)傷(shang)(shang)(shang)(shang)，再(zai)更換新的就(jiu)(jiu)可以了。此外(wai)，拐(guai)角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠是很厚的膠墊，貼(tie)在保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)轉角(jiao)處(chu)，如果想與車(che)身看起(qi)來有整體感，可以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)(qi)車(che)的前(qian)臉叫中(zhong)網(wang)，又名汽(qi)(qi)車(che)前(qian)臉，鬼臉，格柵以(yi)及(ji)(ji)水箱護(hu)罩等。其主要(yao)作用(yong)在(zai)(zai)于水箱，發(fa)(fa)動(dong)機，空(kong)調等的進氣(qi)通風(feng)，防止行駛中(zhong)外(wai)來物(wu)對車(che)廂內部部件的破壞以(yi)及(ji)(ji)美觀(guan)彰顯個(ge)性，在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)工程中(zhong)中(zhong)網(wang)是用(yong)來覆(fu)蓋在(zai)(zai)車(che)身上以(yi)便讓空(kong)氣(qi)進入，大多數車(che)輛具有在(zai)(zai)前(qian)面的汽(qi)(qi)車(che)中(zhong)網(wang)，以(yi)保護(hu)散熱(re)器和發(fa)(fa)動(dong)機，其他常(chang)見(jian)的中(zhong)網(wang)位(wei)于前(qian)保險杠下。

汽車前臉的優點

汽車前臉(lian)(lian)作(zuo)為汽車的(de)(de)視(shi)覺重心，自然也是汽車設計(ji)中(zhong)的(de)(de)重中(zhong)之重，前臉(lian)(lian)的(de)(de)美丑也直(zhi)接(jie)影(ying)響了人(ren)們的(de)(de)對于汽車形態的(de)(de)認知感官，不同的(de)(de)汽車品(pin)牌也擁有特有的(de)(de)家族式臉(lian)(lian)譜來達到(dao)外觀上的(de)(de)視(shi)覺統一，汽車前臉(lian)(lian)設計(ji)包(bao)括了汽車引(yin)擎(qing)蓋，前大燈，水箱格(ge)柵和(he)發動機(ji)前緣線等(deng)，如同人(ren)臉(lian)(lian)的(de)(de)眼睛，嘴巴和(he)下巴等(deng)構成了特有的(de)(de)長相特征，在利用車身的(de)(de)線條蜿蜒，細(xi)節打造造型輪廓。

中華V5簡介

中華V5是中華汽車推出的首款SUV車型，車頭線條圓潤，前保險杠非常突出，大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機構也使中華V5的前大燈富有科技感，側面車身線條流暢。
中控臺的設計風格符合大多數消費者的口味，土黃色的飾板營造出一種居家的溫馨之感；大量的鍍鉻裝飾使整車內飾顯得光彩奪目。據悉，中華V5搭載的是一臺1.6L的L4發動機，還將推出1.5T的發動機版本。與這兩款發動機相匹配的分別是5速手動變速箱和5速自動變速箱。