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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)載(zai)電(dian)腦(nao)(nao)一般(ban)在(zai)中央扶(fu)手前(qian)面。行車(che)電(dian)腦(nao)(nao)安(an)裝在(zai)駕駛室，也就是(shi)方(fang)向盤下面，行車(che)電(dian)腦(nao)(nao)是(shi)電(dian)腦(nao)(nao)控制模式(shi)。 車(che)載(zai)電(dian)腦(nao)(nao)是(shi)針對(dui)汽車(che)的特殊運行環境和(he)電(dian)氣(qi)線(xian)路(lu)特點而專門開發的汽車(che)專用(yong)信息化產(chan)品。具有(you)耐高溫、防塵、抗震功(gong)(gong)(gong)能(neng)，可(ke)與汽車(che)電(dian)子電(dian)路(lu)集(ji)成(cheng)。它(ta)是(shi)一個高度集(ji)成(cheng)的汽車(che)多(duo)媒體(ti)娛樂(le)(le)信息中心。 可(ke)以(yi)實現(xian)家用(yong)電(dian)腦(nao)(nao)的所有(you)功(gong)(gong)(gong)能(neng)，支持(chi)車(che)內上(shang)網(wang)、影音(yin)娛樂(le)(le)、衛星定(ding)位(wei)、語(yu)音(yin)導航(hang)、游戲、電(dian)話等(deng)功(gong)(gong)(gong)能(neng)，還(huan)可(ke)以(yi)實現(xian)可(ke)視倒車(che)、故(gu)(gu)障檢(jian)測(ce)等(deng)特定(ding)功(gong)(gong)(gong)能(neng)。 其主(zhu)要功(gong)(gong)(gong)能(neng)包括全(quan)方(fang)位(wei)的多(duo)媒體(ti)娛樂(le)(le)、GPS衛星導航(hang)、汽車(che)信息和(he)故(gu)(gu)障的專業(ye)診斷以(yi)及移(yi)動(dong)辦公和(he)工業(ye)應(ying)用(yong)。目前(qian)只有(you)寶馬、奧迪等(deng)國外(wai)頂(ding)級車(che)型配備了類似(si)的智能(neng)車(che)載(zai)系統。

雷克薩斯LS(進口)簡介

雷克薩斯LS是(shi)雷克薩斯僅有(you)的(de)D級車級別，將舒適性、強勁動力、出色(se)的(de)操控及安(an)全性做到了完(wan)美無缺的(de)融(rong)合(he)。其大氣而流(liu)暢的(de)外觀(guan)造型(xing)、內部的(de)諸多(duo)人性化配備(bei)將雷克薩斯L-finesse先(xian)進、優雅、低(di)調(diao)的(de)設計理念詮釋得淋(lin)漓(li)盡(jin)致。