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倒車鏡鏡燈簡介

右后視(shi)鏡燈的(de)作用：當車(che)輛側后方(fang)有處于(yu)運動狀態的(de)障礙物正在靠近(jin)或(huo)遠離時，小黃燈就會亮，起到提醒(xing)的(de)功能，提醒(xing)駕駛員(yuan)盲(mang)區有車(che)輛或(huo)行人，需要謹慎(shen)變道或(huo)轉向，避免(mian)因(yin)視(shi)覺。

后視鏡有個會亮的(de)(de)小黃(huang)燈的(de)(de)意思是盲區(qu)監測預(yu)警系(xi)統被觸(chu)發，說明(ming)車輛的(de)(de)側后方有障(zhang)礙物是處(chu)于(yu)運動狀態下正在(zai)遠離(li)或者靠近(jin)，要是變(bian)道(dao)或者轉向就需(xu)要謹慎處(chu)理，以免因為盲區(qu)而(er)發生意外事(shi)故。

倒車鏡的安裝方法是：

倒(dao)車鏡的安裝方法(fa)是(shi)：

1、卸掉倒(dao)車鏡燈周圍的(de)倒(dao)車鏡外殼；

2、在(zai)外殼的(de)(de)縫隙處輕輕別開(kai)，從倒車燈的(de)(de)周圍開(kai)始將外殼卸下來；

3、將螺絲(si)逐一(yi)卸掉，燈線拔掉；

4、取下舊的倒(dao)車鏡燈(deng)換上新的；

5、扣(kou)上(shang)外(wai)殼即可(ke)。倒車(che)(che)鏡是機動(dong)車(che)(che)輛(liang)車(che)(che)身重(zhong)要的(de)安(an)全件之一，用于(yu)汽車(che)(che)在倒車(che)(che)過程中(zhong)觀察后(hou)方路(lu)況以及(ji)駕(jia)駛人員在駕(jia)駛車(che)(che)輛(liang)過程中(zhong)觀察車(che)(che)周身情(qing)況。使用倒車(che)(che)鏡的(de)注意事項是：

1、后視鏡調整有一(yi)定之規，不能(neng)全憑感覺；

2、后視鏡涵蓋(gai)范(fan)圍有(you)限，對盲(mang)點(dian)要倍加小心；

3、白天和晚上后(hou)視鏡(jing)的反射率(lv)有所不同，應適當(dang)加(jia)以(yi)調整。

奔馳B級(進口)簡介

這(zhe)款(kuan)奔(ben)馳(chi)B級(ji)(ji)(ji)車(che)是(shi)目(mu)前(qian)為(wei)(wei)止掛奔(ben)馳(chi)標(biao)最便宜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)入(ru)(ru)門級(ji)(ji)(ji)，也(ye)(ye)是(shi)目(mu)前(qian)為(wei)(wei)止國內(nei)已上市車(che)型(xing)(xing)中(zhong)配備了主(zhu)動(dong)(dong)式(shi)倒車(che)輔(fu)助(zhu)系統中(zhong)最便宜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)型(xing)(xing)。除此(ci)之外還(huan)有結構獨特(te)(te)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)全景天窗奔(ben)馳(chi)B200與(yu)奔(ben)馳(chi)C200不同，使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)專為(wei)(wei)其量身打造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)安裝在車(che)內(nei)略有傾斜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)2.0L直列四缸發(fa)動(dong)(dong)機，這(zhe)不僅配合了B200的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)特(te)(te)別底盤結構，而且可以使(shi)駕駛艙(cang)盡可能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)遠離正面碰撞(zhuang)區域(yu)。并且配備了AUTO TRONIC無(wu)級(ji)(ji)(ji)變速箱(xiang)，也(ye)(ye)就是(shi)我(wo)們常(chang)說的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)CVT變速箱(xiang)。此(ci)次經過奔(ben)馳(chi)重新(xin)調校(xiao)后，可以輸(shu)出100千瓦最大(da)(da)功率以及185牛米的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)扭矩。在實際(ji)測試中(zhong)電(dian)子油門的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)初期(qi)反應(ying)還(huan)是(shi)有點遲鈍(dun)，但在2500轉到3500轉這(zhe)個平(ping)時使(shi)用(yong)最頻繁(fan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)區域(yu)，擁(yong)(yong)有足夠應(ying)付日常(chang)使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低扭表現(xian)。將擋位撥(bo)到手(shou)動(dong)(dong)模(mo)式(shi)后，擁(yong)(yong)有7擋設定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)CVT變速箱(xiang)隨即進入(ru)(ru)了運(yun)動(dong)(dong)狀態，切(qie)換方式(shi)也(ye)(ye)更(geng)加簡便。雖然進入(ru)(ru)了運(yun)動(dong)(dong)狀態，但顯(xian)然這(zhe)款(kuan)車(che)不是(shi)為(wei)(wei)運(yun)動(dong)(dong)而生，所以期(qi)望值不要(yao)太高，運(yun)動(dong)(dong)狀態也(ye)(ye)無(wu)法擁(yong)(yong)有期(qi)望的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)推背感。 奔(ben)馳(chi)B級(ji)(ji)(ji)作為(wei)(wei)緊湊型(xing)(xing)運(yun)動(dong)(dong)旅行(xing)車(che)，外形(xing)(xing)時尚動(dong)(dong)感。前(qian)臉碩大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)三(san)叉星徽嵌在倒梯形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橫隔柵中(zhong)央，現(xian)出它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)身份。發(fa)動(dong)(dong)機艙(cang)蓋上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線條(tiao)(tiao)向內(nei)收縮，使(shi)兩側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)燈更(geng)顯(xian)凌厲。保險杠與(yu)前(qian)霧燈組(zu)合出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)線條(tiao)(tiao)，讓奔(ben)馳(chi)B級(ji)(ji)(ji)充滿力(li)量。