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空氣流量計簡介

空氣流量計是根據法拉第電磁感應定律進行流量測量的流量計。空氣流量計的優點是壓損極小，可測流量范圍大。空氣流量計最大流量與最小流量的比值一般為20：1以上，適用的工業管徑范圍寬，最大可達3m，輸出信號和被測流量成線性，精確度較高，可測量電導率≥1μs/cm的酸、堿、鹽溶液、水、污水、腐蝕性液體以及泥漿、礦漿的流體流量。但空氣流量計不能測量氣體、蒸汽以及純凈水的流量。

在空氣流量計的使用過程中，氣體流經過流量計推動渦輪葉片旋轉。葉輪的轉數與通過空氣流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設計的專利導流架，隨著流速的增加,對進入流量計的氣流進行加速。導流架的設計可消除任何潛在流體擾動，如渦流或不對稱流。對渦輪葉片的推動力也同時增加。確保了流量計在允許的誤差范圍內高精度計量，即使在小流量的狀況下也可以準確計量。作用在渦輪葉片上的氣流是軸向的，渦輪裝置在主傳動軸上，傳動軸配有高強度的球軸承。氣體通過渦輪葉片后，渦輪葉片的旋轉經齒輪組減速后。空氣流量計入口通道內壓力得到回復，通道設計可確保流態的最優化。

空氣流量計安裝方式

1、空氣流量計在垂直管道的安裝:測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。

2、空(kong)氣流量計在水(shui)平管道的(de)側裝(zhuang):無論測量何種流體(ti)，傳(chuan)感(gan)器可以在水(shui)平管道上側裝(zhuang)，特別是測量過(guo)熱蒸汽飽和蒸汽和低(di)溫液體(ti)，若條件允(yun)許最好采用側裝(zhuang)，這樣流體(ti)的(de)溫度對放大器的(de)影(ying)響(xiang)較小。

3、空(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)(liang)計(ji)在水平管道的倒(dao)裝(zhuang):一(yi)(yi)般(ban)情(qing)況(kuang)下不推(tui)薦(jian)用(yong)(yong)此安裝(zhuang)方(fang)法。此安裝(zhuang)方(fang)法不適用(yong)(yong)于測(ce)量(liang)(liang)(liang)一(yi)(yi)般(ban)氣(qi)體(ti)、過熱(re)蒸汽(qi)。可用(yong)(yong)于測(ce)量(liang)(liang)(liang)飽和蒸汽(qi)，適用(yong)(yong)于測(ce)量(liang)(liang)(liang)高(gao)溫液體(ti)或需經常清洗管道的情(qing)況(kuang)。空(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)(liang)計(ji)在有保溫層管道上的安裝(zhuang)測(ce)量(liang)(liang)(liang)高(gao)溫蒸汽(qi)時(shi)，保溫層最多不能(neng)超過支架高(gao)度(du)的三分(fen)之一(yi)(yi)，以上即是對(dui)空(kong)氣(qi)流量(liang)(liang)(liang)計(ji)的安裝(zhuang)方(fang)式介紹。

賽飛利(進口)簡介

賽飛利是(shi)歐寶在(zai)21世紀的(de)代表作，創(chuang)新采(cai)用概念(nian)，基于(yu)威底盤而開發(fa)的(de)以(yi)房車的(de)外表，休旅車的(de)內(nei)涵為設計導向(xiang)由傳(chuan)統(tong)四門轎車派生而來的(de)新車種(zhong)，一個較(jiao)為正確的(de)名稱(cheng)便是(shi)轎式MPV。