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汽(qi)車線束(shu)是汽(qi)車電(dian)路(lu)(lu)的(de)網(wang)絡主體(ti)(ti)，沒有(you)線束(shu)也就不(bu)存在汽(qi)車電(dian)路(lu)(lu)。線束(shu)是指由銅材(cai)沖制而(er)成的(de)接觸件端子（連(lian)接器）與電(dian)線電(dian)纜(lan)壓接后，外面再塑壓絕(jue)緣體(ti)(ti)或外加金屬殼體(ti)(ti)等。
在汽(qi)車(che)線束和(he)汽(qi)車(che)電(dian)(dian)氣系(xi)統中(zhong)起(qi)著極(ji)其重要(yao)的(de)(de)作用。如(ru)果將整(zheng)個車(che)輛的(de)(de)線束比作汽(qi)車(che)的(de)(de)神經(jing)系(xi)統，那么終端就是(shi)每個神經(jing)系(xi)統的(de)(de)連接點(dian)。因此，最好通過(guo)掌(zhang)握的(de)(de)特性(xing)和(he)使(shi)用要(yao)求，確(que)保設(she)計和(he)制(zhi)造高質(zhi)量的(de)(de)線束。電(dian)(dian)氣系(xi)統運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
然而僅靠單純的(de)模仿是難以打(da)動消費者的(de)，華普又對車頭(tou)和車尾進行了改進。漆(qi)面質量不錯(cuo)，車身(shen)鋼板(ban)的(de)用(yong)料(liao)也給(gei)人扎實的(de)感覺(jue)做工用(yong)料(liao)相對精細，細致(zhi)的(de)操控按鈕等觸感不錯(cuo)。
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華普海域前保險杠線束右側大燈
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上海華普朗風牌前中網，連接缸體水管接頭就是節溫器蓋
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