油(you)(you)壓(ya)(ya)調節(jie)(jie)器是指根據進(jin)(jin)氣歧管真空度的變化來調節(jie)(jie)進(jin)(jin)入噴油(you)(you)器的燃(ran)油(you)(you)壓(ya)(ya)力,使(shi)燃(ran)油(you)(you)壓(ya)(ya)力與進(jin)(jin)氣歧管壓(ya)(ya)力之差保持不(bu)變,讓噴油(you)(you)壓(ya)(ya)力在不(bu)同(tong)的節(jie)(jie)氣門開度下保持定值的裝置。
油壓調節器(qi)的作用介紹如下:
1、調(diao)節供油系統的燃油壓力,使系統內的油壓保持平衡。
2、緩沖燃油系統在供油時產(chan)生的壓(ya)力波動(dong),使發動(dong)機能夠正(zheng)常工作。
3、油壓(ya)調節(jie)器(qi)是由彈簧(huang)、閥體和閥門等組成的,一(yi)般安裝在燃油分配管的一(yi)端。
4、油壓調節器是一個(ge)溢(yi)流(liu)(liu)閥,由膜(mo)(mo)片控(kong)制,并將其分為上(shang)彈簧室和下燃油室,通過膜(mo)(mo)片控(kong)制溢(yi)流(liu)(liu)閥的開度(du)來保持上(shang)下兩室的壓力(li)平(ping)衡。
卡爾森GL級是卡爾森旗下(xia)的(de)一款商務車,采用了(le)4.7L發動機(ji),滿足商務接(jie)待的(de)需求。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.