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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)載(zai)(zai)(zai)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)一般在中央扶手前面(mian)。行(xing)(xing)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)安裝在駕駛室，也就是方向(xiang)盤(pan)下面(mian)，行(xing)(xing)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)是電(dian)(dian)(dian)腦(nao)控制模式。 車(che)(che)(che)載(zai)(zai)(zai)電(dian)(dian)(dian)腦(nao)是針(zhen)對汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)特殊運行(xing)(xing)環境(jing)和(he)(he)電(dian)(dian)(dian)氣線路特點而專門開發的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)專用信(xin)(xin)(xin)息化(hua)產(chan)品。具有耐高(gao)溫、防塵、抗震功能，可與汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)路集成。它是一個高(gao)度集成的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)多媒(mei)體(ti)娛(yu)樂(le)信(xin)(xin)(xin)息中心。 可以(yi)實(shi)現家用電(dian)(dian)(dian)腦(nao)的(de)所有功能，支持車(che)(che)(che)內(nei)上網、影音娛(yu)樂(le)、衛星定(ding)位、語音導航、游戲、電(dian)(dian)(dian)話等功能，還可以(yi)實(shi)現可視(shi)倒車(che)(che)(che)、故(gu)障檢測等特定(ding)功能。 其主要功能包括(kuo)全(quan)方位的(de)多媒(mei)體(ti)娛(yu)樂(le)、GPS衛星導航、汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)信(xin)(xin)(xin)息和(he)(he)故(gu)障的(de)專業診(zhen)斷以(yi)及移動辦公(gong)和(he)(he)工業應用。目前只有寶馬、奧迪等國外頂級(ji)車(che)(che)(che)型配備(bei)了類似的(de)智能車(che)(che)(che)載(zai)(zai)(zai)系統。

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