狼群视频在线

后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如(ru)果左右車輪同(tong)時(shi)上下跳動，即車身只作垂直(zhi)移(yi)動而兩(liang)側懸(xuan)架變形相(xiang)等(deng)時(shi)，橫向(xiang)穩定桿(gan)在襯套內自由轉動，橫向(xiang)穩定桿(gan)不起(qi)作用。
當兩(liang)側(ce)懸(xuan)架(jia)(jia)變形不等而車(che)(che)身對于(yu)(yu)路面橫向(xiang)傾(qing)(qing)斜(xie)時，車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)一側(ce)移近彈簧支座(zuo)，穩(wen)(wen)定(ding)桿的(de)該側(ce)末端就(jiu)相(xiang)(xiang)對于(yu)(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)上移，而車(che)(che)架(jia)(jia)的(de)另一側(ce)遠離(li)彈簧支座(zuo)，相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)穩(wen)(wen)定(ding)桿的(de)末端則相(xiang)(xiang)對于(yu)(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)向(xiang)下移，然而在車(che)(che)身和車(che)(che)架(jia)(jia)傾(qing)(qing)斜(xie)時，橫向(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)桿的(de)中部對于(yu)(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)并無相(xiang)(xiang)對運動。這樣在車(che)(che)身傾(qing)(qing)斜(xie)時，穩(wen)(wen)定(ding)桿兩(liang)邊的(de)縱(zong)向(xiang)部分向(xiang)不同方向(xiang)偏轉(zhuan)，于(yu)(yu)是穩(wen)(wen)定(ding)桿便被扭轉(zhuan)，側(ce)臂受彎，起到(dao)增(zeng)加懸(xuan)架(jia)(jia)角(jiao)剛(gang)度的(de)作用。
彈性穩定桿(gan)(gan)所產(chan)生的扭(niu)(niu)轉內(nei)力矩(ju)就妨礙了懸架彈簧的變形，因(yin)而減小了車身(shen)的橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)傾斜和橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)角振動(dong)(dong)。兩端扭(niu)(niu)桿(gan)(gan)臂(bei)同向(xiang)(xiang)跳動(dong)(dong)時(shi)，橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩定桿(gan)(gan)不(bu)起作用，當左右車輪反向(xiang)(xiang)跳動(dong)(dong)時(shi)，橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩定桿(gan)(gan)中間部分(fen)受扭(niu)(niu)轉。

獅跑(進口)簡介

獅跑是(shi)起亞(ya)汽(qi)車(che)(che)(che)在全球汽(qi)車(che)(che)(che)廠家中較早推(tui)出的(de)(de)(de)融合(he)轎(jiao)車(che)(che)(che)、MPV和SUV等(deng)車(che)(che)(che)型功(gong)能于一體(ti)的(de)(de)(de)交叉(cha)型城(cheng)市越野車(che)(che)(che)。作(zuo)為起亞(ya)最為暢銷的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型之一，進(jin)(jin)口獅跑自進(jin)(jin)入中國以來，已(yi)建立較好的(de)(de)(de)口碑，成為進(jin)(jin)口中級SUV的(de)(de)(de)代表(biao)車(che)(che)(che)型。