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散熱網簡介

散熱器(qi)屬(shu)于汽車冷卻系統(tong)，發動機水(shui)冷系統(tong)中(zhong)的散熱器(qi)由進水(shui)室(shi)、出水(shui)室(shi)、主片及散熱器(qi)芯等三部分構成。

散(san)熱(re)器(qi)冷卻(que)已經到(dao)達(da)高溫(wen)的(de)(de)冷卻(que)液。當散(san)熱(re)器(qi)的(de)(de)管(guan)子(zi)和散(san)熱(re)片暴露(lu)在(zai)冷卻(que)風扇(shan)產生的(de)(de)氣(qi)流(liu)及車輛運動(dong)產生的(de)(de)氣(qi)流(liu)中(zhong)時(shi)，散(san)熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)(de)冷卻(que)液變(bian)冷

汽(qi)車(che)散熱器主要有兩種：鋁質(zhi)和銅(tong)制(zhi)，前者(zhe)用(yong)(yong)于(yu)一(yi)般乘用(yong)(yong)車(che)，后(hou)者(zhe)用(yong)(yong)于(yu)大(da)型商用(yong)(yong)車(che)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)在(zai)(zai)材(cai)料輕量(liang)化上的明顯優勢，在(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)領域逐步取代銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)的同時，銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)和(he)工藝有了長(chang)足的發(fa)展，銅硬釬(han)焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)(zai)客車(che)(che)(che)、工程(cheng)機械、重型卡車(che)(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)方面(mian)優勢明顯。國外轎車(che)(che)(che)配套(tao)的散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從(cong)保護(hu)環境的角度來考慮（尤其(qi)是(shi)歐美國家）。在(zai)(zai)歐洲新型的轎車(che)(che)(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)占有的比例(li)平均為(wei)64%。從(cong)我國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)生產(chan)的發(fa)展前景看，硬釬(han)焊生產(chan)的鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸(jian)增多。硬釬(han)焊銅散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)也(ye)在(zai)(zai)公(gong)共汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和(he)其(qi)他工程(cheng)設備上得到(dao)應用。
1、散熱器不應與(yu)任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建(jian)議使用(yong)軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使用(yong)，避免造(zao)成散(san)熱器內部堵塞及水(shui)垢的產生。
3、在使(shi)用防凍液，為了避免散熱器的(de)腐蝕，請務必使(shi)用正規廠家生產且符(fu)合國家標準的(de)長效防銹防凍液。
4、在安裝散熱(re)器過程中，請不要損壞散熱(re)帶（片(pian)）和碰傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能(neng)力和密封。
5、散熱器內完全放水(shui)再(zai)注水(shui)時，要先(xian)將(jiang)發動機(ji)缸體的(de)放水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有水(shui)流出時，再(zai)關上，從而避免產生水(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中應隨時檢(jian)查水位，要停機降溫后(hou)加(jia)(jia)水。加(jia)(jia)水時，將水箱蓋(gai)慢慢打開，作業(ye)人員(yuan)身體應盡量遠離加(jia)(jia)水口(kou)，以防高壓蒸汽由(you)加(jia)(jia)水口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現(xian)象，如(ru)長期停(ting)車或間(jian)接(jie)停(ting)車時，應將(jiang)水(shui)箱蓋(gai)和放(fang)水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全(quan)部放(fang)出。
8、備用的散熱器有效環境應(ying)保持(chi)通(tong)風(feng)、干燥。
9、視實際(ji)情況用戶應在1～3個月間(jian)對散熱(re)器進(jin)行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進(jin)風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清(qing)洗(xi)一次或視實(shi)際(ji)情況(kuang)，各部件(jian)拆(chai)下用溫水加無腐蝕性洗(xi)滌劑(ji)清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

日產陽光簡介

日產陽光是日產公司的陽光系列轎車，歷史悠久。自1966年首款sunny在日本誕生以來，日產還曾經9次全面更新了車型設計，如今陽光系列的全球累積產量也已經超過1,600萬。國產的陽光原型采用的是日本國內的2001款。
陽光(sunny)給人的印象就像個沉穩的居家男人，得體，大方，整體上不失不過，很符合大多數中國人對家庭用車的審美觀。全新SUNNY陽光是在2005年開發的新時尚轎車，造型更加時尚、動感，極富吸引力；冠軍血統的引擎保證了其強勁有力、隨心所欲的行駛性能；雅致、舒適的車內空間和充實的E化配備進一步滿足了現代年輕白領和私營業主的需求。