轉向(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)泵的作用是協助駕駛(shi)員作汽車方向(xiang)(xiang)(xiang)調整,使打(da)方向(xiang)(xiang)(xiang)盤的用力(li)強度減少(shao),通過調節轉向(xiang)(xiang)(xiang)助力(li)油流動的速度,來起到助力(li)的作用,使駕駛(shi)員打(da)方向(xiang)(xiang)(xiang)更輕松,減少(shao)打(da)方向(xiang)(xiang)(xiang)盤所用的力(li)度,減少(shao)駕駛(shi)疲(pi)勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩,高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f,舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑,固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊,避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛,不起動發動機,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置,重復4次;
3,再次添加轉向油至最高刻度線,連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油,防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行,緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置,重復8~10次,直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒,打死后應回轉一些,過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟,直至系統無氣泡產生,檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛,檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
大(da)眾甲(jia)(jia)殼蟲(Volkswagen Beetle)正式名稱為大(da)眾1型(Volkswagen Type 1),是由大(da)眾汽(qi)車(香(xiang)港譯福士車廠(chang))在(zai)(zai)生產的(de)(de)一款緊(jin)湊型轎(jiao)車。1998年,在(zai)(zai)最初的(de)(de)甲(jia)(jia)殼蟲下(xia)線許多年以后,大(da)眾汽(qi)車正式推(tui)出了外形與原先非常(chang)相似的(de)(de)新甲(jia)(jia)殼蟲,甲(jia)(jia)殼蟲自上市以來,因為其可愛的(de)(de)外形,舒適的(de)(de)操(cao)控受到了用戶的(de)(de)喜愛。2003年,在(zai)(zai)評選最具世界影響力的(de)(de)“20世紀汽(qi)車”的(de)(de)國際投票中,甲(jia)(jia)殼蟲排名第四,僅次于(yu)福特(te)T型車、迷你和雪(xue)鐵(tie)龍DS。
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