前(qian)(qian)輪(lun)(lun)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)作用是可以(yi)保證前(qian)(qian)輪(lun)(lun)有(you)足夠大的空(kong)間(jian),而后(hou)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)沒有(you)車輪(lun)(lun)轉(zhuan)動碰(peng)擦的問題,所(suo)以(yi)主要是呈弧形為主。相比來(lai)說,前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)容(rong)易(yi)在行(xing)駛的時候受(shou)到損傷,為了防止(zhi)車輪(lun)(lun)卷起的沙(sha)石或(huo)者泥(ni)漿濺(jian)到車廂的底部,所(suo)以(yi)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)多以(yi)塑料的材料制成,使其(qi)更具(ju)有(you)緩沖性(xing)。
葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)是輪胎正上(shang)方半圓的位置,葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban),按照(zhao)安裝(zhuang)位置又分為前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)和后(hou)葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban),是指機(ji)動(dong)車和非機(ji)動(dong)車上(shang)的一種覆蓋件。
葉(xie)子(zi)板(ban)包括:前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器框架。
葉子(zi)板的作(zuo)用:
1、借助(zhu)于流體力(li)學,減(jian)小(xiao)風(feng)阻系數,讓車駕駛(shi)更加平穩;
2、在汽車(che)(che)(che)(che)駕駛流程(cheng)中,避免(mian)被(bei)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)卷起的(de)砂石(shi)、泥聚濺到(dao)車(che)(che)(che)(che)廂的(de)底部(bu)。葉子(zi)(zi)板被(bei)配置在車(che)(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)上方,作為車(che)(che)(che)(che)輛側(ce)面側(ce)的(de)外板,并由(you)樹脂成(cheng)形,翼子(zi)(zi)板由(you)外板部(bu)和(he)加強部(bu)用樹脂形成(cheng)為一(yi)體。
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前葉子板更換教程:
1、首先(xian)用千斤頂對(dui)準汽車底(di)部的支撐點然后將汽車底(di)盤升起并且還需(xu)要把輪胎卸除下來;
2、隨之(zhi)拆除固定葉子板內襯的(de)螺絲(si)和(he)卡扣取下已破(po)損的(de)葉子板即可。當然我(wo)們還要(yao)將葉子板下面的(de)泥沙清洗干凈;
3、最(zui)后按照拆(chai)卸葉子(zi)(zi)板(ban)的(de)相反步驟來(lai)安裝(zhuang)新的(de)葉子(zi)(zi)板(ban)就大功(gong)告成(cheng)了;
4、其次(ci)我們還要找出葉(xie)子(zi)(zi)板內襯破了的(de)原因否則更換(huan)之后也就\"治標(biao)不治本(ben)\"的(de)情況罷了。然而最大(da)可(ke)(ke)能(neng)就是因為下(xia)(xia)限位(wei)尺寸(保證輪(lun)胎轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時(shi)的(de)最大(da)極限空間)太小(xiao)了導(dao)致汽(qi)車行駛顛簸路段的(de)時(shi)候(hou)輪(lun)胎很(hen)容易頂到葉(xie)子(zi)(zi)板內襯長時(shi)間下(xia)(xia)去(qu)出現開(kai)裂也不以為然。這時(shi)我們只要加大(da)下(xia)(xia)臂限位(wei)即(ji)可(ke)(ke)從而避(bi)免輪(lun)胎和葉(xie)子(zi)(zi)板內襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況。
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