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現在(zai)(zai)多(duo)數汽車都有(you)回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管(guan)，在(zai)(zai)燃(ran)油(you)(you)(you)(you)泵供油(you)(you)(you)(you)給發(fa)動機(ji)，形成一定(ding)壓(ya)力除了正常供給燃(ran)油(you)(you)(you)(you)噴嘴噴油(you)(you)(you)(you)后，剩余的燃(ran)油(you)(you)(you)(you)通過回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管(guan)路送回(hui)(hui)(hui)到(dao)油(you)(you)(you)(you)箱，當然還有(you)碳罐(guan)收(shou)集的多(duo)余的汽油(you)(you)(you)(you)蒸(zheng)汽也(ye)通過回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管(guan)回(hui)(hui)(hui)到(dao)油(you)(you)(you)(you)箱回(hui)(hui)(hui)油(you)(you)(you)(you)管(guan)可以把多(duo)余的油(you)(you)(you)(you)回(hui)(hui)(hui)到(dao)油(you)(you)(you)(you)箱，可以起(qi)到(dao)排解汽油(you)(you)(you)(you)的壓(ya)力，還可以減少油(you)(you)(you)(you)耗(hao)。
汽(qi)車回油管作用：
1、就(jiu)是讓多余的油(you)(you)回流到(dao)油(you)(you)箱，減少(shao)油(you)(you)量(liang)的消耗。當燃油(you)(you)泵提(ti)供(gong)的油(you)(you)大于發動機所需要的最(zui)佳(jia)油(you)(you)量(liang)時，油(you)(you)會通過回油(you)(you)管(guan)回到(dao)油(you)(you)箱；
2、需要注意的(de)是，如果回油(you)管堵塞，會造成(cheng)油(you)壓過高，導致(zhi)怠速過高，燃燒不充分(fen)，動力不足。油(you)耗(hao)增大；
3、怠速(su)狀態(tai)是指發(fa)動(dong)機(ji)空轉(zhuan)時一種(zhong)工(gong)作狀況。在發(fa)動(dong)機(ji)運(yun)轉(zhuan)時，如果(guo)完全放(fang)松油門(men)踏(ta)板，這(zhe)時發(fa)動(dong)機(ji)就處(chu)于怠速(su)狀態(tai)。調整怠速(su)時轉(zhuan)速(su)不能突高突低，否則會對發(fa)動(dong)機(ji)造成早期磨損(sun)，最好到汽車維(wei)修部(bu)門(men)進(jin)行調整。
五(wu)菱(ling)鴻途(tu)為上(shang)汽(qi)通(tong)用(yong)生(sheng)產汽(qi)車。五(wu)菱(ling)鴻途(tu)在傳承五(wu)菱(ling)品牌(pai)品質可靠的基礎上(shang)，成功地(di)引進了轎(jiao)車的設(she)計理念，更大(da)范圍地(di)增加了人(ren)性化設(she)計，具有體面、安全舒適(shi)、經濟實用(yong)性強(qiang)和創(chuang)新(xin)設(she)計等特點，實用(yong)價(jia)值得(de)以大(da)幅提升。
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