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后葉子板內襯簡介

葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)（Fender）也稱翼子(zi)(zi)板(ban)，按照安裝位置又分為前葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)和(he)后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)。是指機(ji)動(dong)車和(he)非機(ji)動(dong)車上的一種覆蓋件。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟：

葉子(zi)板內襯的(de)(de)(de)(de)作用是防止水(shui)和泥的(de)(de)(de)(de)，能防止被車輪卷起的(de)(de)(de)(de)砂石、泥漿濺到車廂的(de)(de)(de)(de)底部，減(jian)輕對(dui)底盤(pan)的(de)(de)(de)(de)損傷及腐蝕，但最(zui)好(hao)還是要有葉子(zi)板內襯，能減(jian)輕對(dui)底盤(pan)的(de)(de)(de)(de)傷害(hai)。

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

科帕奇(進口)簡介

2007年11月6日，上海通(tong)(tong)用(yong)宣布以進口(kou)方(fang)式(shi)引(yin)進雪佛蘭CAPTIVA，并且推(tui)出中文名(ming)“科帕(pa)奇(qi)”。此舉宣告上海通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)(che)正式(shi)進軍中檔SUV市場，這也是目前中國SUV市場上銷量最(zui)大、增(zeng)長最(zui)快的細分(fen)市場。日前，上海通(tong)(tong)用(yong)雪佛蘭國產科帕(pa)奇(qi)推(tui)出了兩款(kuan)新車(che)(che)(che)型，新車(che)(che)(che)型分(fen)別為(wei)2.4L AT舒適導航版(ban)和(he)(he)2.4L AT七座豪華導航版(ban)，售(shou)價分(fen)別為(wei)25.28萬元(yuan)和(he)(he)26.38萬元(yuan)。 　　配置方(fang)面：兩款(kuan)新車(che)(che)(che)計入了眾多電子(zi)輔(fu)助配置，其(qi)中包括ESP、BA電子(zi)制動輔(fu)助、TCS牽引(yin)力(li)控(kong)制、電子(zi)防滾功(gong)能、電子(zi)下坡(po)輔(fu)助控(kong)制DCS和(he)(he)電子(zi)上坡(po)輔(fu)助系統等。另外，前排座椅加熱、自動空(kong)調(diao)也得(de)到了增(zeng)加。