熱線:
13075307126
轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)總成即轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，又(you)(you)名(ming)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)，它是轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系中(zhong)最重(zhong)要的(de)(de)部件(jian)。它的(de)(de)作用是：增(zeng)大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)機(ji)構(gou)的(de)(de)力(li)(li)和改變力(li)(li)的(de)(de)傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)操縱(zong)是全液(ye)壓(ya)(ya)式(shi)，也就(jiu)是說在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪(lun)之(zhi)間沒有機(ji)械連接，在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)與轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸(gang)(gang)之(zhi)間是液(ye)壓(ya)(ya)管或軟管鏈接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)根據(ju)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)比(bi)例輸(shu)送相對的(de)(de)油量，該油量直接流(liu)到(dao)操縱(zong)缸(gang)(gang)相應(ying)一側，同時另一側的(de)(de)油量回(hui)到(dao)油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)按(an)結構(gou)形式(shi)可分為：有齒(chi)輪(lun)齒(chi)條(tiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿(gan)曲(qu)柄指(zhi)(zhi)銷(xiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球-齒(chi)條(tiao)齒(chi)扇式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、循環球曲(qu)柄指(zhi)(zhi)銷(xiao)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)、蝸(gua)桿(gan)滾輪(lun)式(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)等。按(an)照(zhao)助(zhu)力(li)(li)形式(shi)又(you)(you)可以分：為機(ji)械式(shi)（無助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)，和動(dong)力(li)(li)式(shi)（有助(zhu)力(li)(li)）轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)兩(liang)種(zhong)，其中(zhong)動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)又(you)(you)可以分為氣(qi)壓(ya)(ya)動(dong)力(li)(li)式(shi)、液(ye)壓(ya)(ya)動(dong)力(li)(li)式(shi)、電動(dong)助(zhu)力(li)(li)式(shi)、電液(ye)助(zhu)力(li)(li)式(shi)等種(zhong)類。
第一(yi)步：我們拿到方(fang)向機以后(hou)居中方(fang)向機，怎么居中呢，把方(fang)向機轉到任何一(yi)側(ce)的(de)盡頭，就是(shi)打死方(fang)向機，做好(hao)一(yi)個(ge)幾號，一(yi)圈(quan)(quan)圈(quan)(quan)的(de)打到另外一(yi)側(ce)，數下有(you)幾圈(quan)(quan)，如果是(shi)3圈(quan)(quan)，左右(you)2變就是(shi)哥1.5圈(quan)(quan)，這樣就很好(hao)居中了(le)
第二步：把(ba)方向(xiang)機固(gu)(gu)定(ding)到(dao)車(che)的(de)底盤安裝(zhuang)位(wei)并(bing)(bing)固(gu)(gu)定(ding)好螺絲(si)，根(gen)據(ju)左(zuo)右2邊(bian)(bian)的(de)制動轂（就(jiu)是安裝(zhuang)輪(lun)胎的(de)那(nei)個(ge)東西），調整好方向(xiang)機外(wai)球頭(tou)的(de)大致位(wei)置(zhi)，內(nei)球頭(tou)擰進到(dao)外(wai)球頭(tou)深度到(dao)正常位(wei)置(zhi)左(zuo)右，并(bing)(bing)保持(chi)2邊(bian)(bian)的(de)螺絲(si)牙(ya)深度保持(chi)一(yi)致，并(bing)(bing)固(gu)(gu)定(ding)到(dao)剎車(che)盤下(xia)面的(de)下(xia)球頭(tou)上(shang)鎖緊螺絲(si)。
第三(san)步：安裝好2側(ce)輪胎，用卷尺，測量好2個(ge)前(qian)輪前(qian)面(mian)部(bu)位和后(hou)面(mian)的(de)2側(ce)輪胎的(de)距離保持一致，（看下面(mian)的(de)圖片(pian)）
第四步：確定好方向盤居中的位置，套上(shang)十字節，鎖緊螺絲。
第五步：在路上跑一(yi)圈，確定(ding)(ding)(ding)下十字節的(de)位置，如果(guo)(guo)有偏差，在做簡(jian)單(dan)調整(zheng)，直到(dao)(dao)基本居(ju)中(zhong)為止(zhi)，如果(guo)(guo)你(ni)是(shi)車主，看到(dao)(dao)這(zhe)里(li)，一(yi)定(ding)(ding)(ding)叫修(xiu)理廠調整(zheng)到(dao)(dao)位，修(xiu)理工嫌麻煩，你(ni)不能嫌麻煩，因為最(zui)后一(yi)步四輪定(ding)(ding)(ding)位只能做簡(jian)單(dan)的(de)前速的(de)調整(zheng)。
第六步，找個(ge)專業店(dian)子，四輪定位。
都靈V系列商旅車，是意大利(li)依維柯公司與喬治亞羅意(yi)大利設計(ji)室、馬喬拉和泰克諾卡德設計(ji)大師(shi)設計(ji)的。南(nan)京依(yi)維柯都(dou)靈V，城(cheng)市物(wu)流新形象(xiang)。
幫手(shou)汽配網(wang)(wang)(好優(you)配)(www.zhiyenongfu.com)是中國領(ling)先的汽車配件網(wang)(wang)站，擁有全球(qiu)領(ling)先的汽車配件大全數(shu)據，為廣大車主提供汽車配件報價和汽車零部件訂購服(fu)務(wu)，是您咨詢汽車配件價格(ge)和疑難(nan)件的理(li)想網(wang)(wang)站
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
依維客德意后門
155****8068 on 2023/6/18 1:11:16南京(jing)依維柯
四驅依維柯分動箱總成
135****9248 on 2023/5/31 16:06:16南京(jing)依維柯(ke)
2017款后門
181****6329 on 2023/4/21 11:39:08南京依維(wei)柯
南京依維柯Daily排氣管
182****8001 on 2023/4/7 10:09:30南京依維(wei)柯
依維柯變速箱
135****9002 on 2023/3/21 10:13:59南京依維柯
南京依維柯得意拆車件
189****1400 on 2023/3/9 13:24:06南京依維柯
南京依維柯依維柯褒迪EGR廢氣再循環閥總成
139****8499 on 2023/3/7 19:07:57南京依(yi)維柯
南京依維柯依維柯褒迪EGR廢氣再循環閥總成
139****8499 on 2023/3/7 19:07:57南京依維柯
依維柯寶迪變速箱型號2830.5
139****4247 on 2023/2/24 17:20:38南京(jing)依(yi)維(wei)柯
原廠倒車影像攝像
139****3012 on 2023/2/9 15:29:39南京依維(wei)柯