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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更換方法如下：

1、拆下(xia)汽車(che)拉(la)桿的防(fang)塵罩。為(wei)了防(fang)止(zhi)汽車(che)向方(fang)向機內浸水，拉(la)桿上帶有防(fang)塵罩，從鉗子和開口將(jiang)防(fang)塵罩從方(fang)向機分離；

2、擰(ning)下轉向橫拉(la)桿和翻轉安全帶的緊固螺(luo)釘(ding)。用(yong)16號扳手擰(ning)下連接拉(la)桿和轉向節(jie)的螺(luo)釘(ding)，如果沒有專用(yong)工(gong)具(ju)，可(ke)以用(yong)錘子敲(qiao)連接部使拉(la)桿和轉向節(jie)分離；

3、解開拉桿，將球(qiu)連接到(dao)方向(xiang)機上(shang)。一(yi)輛(liang)汽(qi)車(che)，這個球(qiu)有槽，可以用活動扳手(shou)卡在槽里取下。另外，還(huan)有圓形設計的汽(qi)車(che)。此時(shi)，可以用管夾拆下球(qiu)，松開球(qiu)后再拆下操縱桿。

4、安(an)裝(zhuang)新拉桿。在對拉桿進(jin)(jin)行比(bi)較(jiao)，確認支架相同后(hou)，才(cai)能進(jin)(jin)行組(zu)裝(zhuang)。首先將拉桿的一端安(an)裝(zhuang)在方向機上。然(ran)后(hou)，鉚接(jie)方向機的鎖定片后(hou)，安(an)裝(zhuang)與轉向節連接(jie)的螺(luo)釘(ding)。

5、擰緊防(fang)塵套。這是一個(ge)簡單的(de)操(cao)作，但(dan)起很大(da)的(de)作用。如果這個(ge)地方處理不好，飛機(ji)進水后會發(fa)出方向異常的(de)聲(sheng)音(yin)。防(fang)塵套的(de)兩端(duan)可以沾橡膠并用扎(zha)帶(dai)綁起來。

利亞納兩廂簡介

利(li)亞(ya)納(na)是(shi)昌河鈴(ling)木在日本(ben)鈴(ling)木公(gong)司利(li)亞(ya)納(na)原型車基礎(chu)上打造的(de)(de)(de)一款現代化城市(shi)生活小(xiao)車。作為(wei)一款實用(yong)型家(jia)轎，利(li)亞(ya)納(na)a+最大的(de)(de)(de)變化在于(yu)搭載了鈴(ling)木旗下技(ji)術成(cheng)熟的(de)(de)(de)發動(dong)(dong)(dong)機，排(pai)量更(geng)低，油耗更(geng)少，但是(shi)動(dong)(dong)(dong)力卻依然強勁。的(de)(de)(de)最大扭矩(ju)的(de)(de)(de)最大功率(lv)，保(bao)證了行(xing)車充(chong)沛的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力。在油價(jia)居高不下的(de)(de)(de)今天，可(ke)謂(wei)是(shi)一個非常實惠的(de)(de)(de)選擇。