狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠是吸收和(he)(he)減緩(huan)(huan)外(wai)界沖(chong)(chong)(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)身前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)安全裝置。許多年以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠是用(yong)鋼板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)(cheng)槽鋼，與車(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在一起的(de)(de)(de)，與車(che)(che)(che)(che)身有一段較大的(de)(de)(de)間隙(xi)，看上去十分不美觀(guan)。隨著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)程塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)大量應用(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)杠作為一種重要(yao)(yao)的(de)(de)(de)安全裝置也走向(xiang)了革(ge)新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠除了保(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)護功能外(wai)，還要(yao)(yao)追(zhui)求與車(che)(che)(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)(de)和(he)(he)諧與統一，追(zhui)求本(ben)身的(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)險(xian)杠都是塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)，人們稱(cheng)為塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠。 一般汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)杠是由外(wai)板(ban)、緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁三部分組(zu)成(cheng)(cheng)。其(qi)中外(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)，橫梁用(yong)冷(leng)軋薄板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形(xing)槽；外(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)(liao)附著(zhu)在橫梁。

塑料(liao)保險杠(gang)是由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)和橫(heng)(heng)梁等(deng)三部分組成(cheng)(cheng)。其中(zhong)外板(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)用(yong)塑料(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)(heng)梁用(yong)厚(hou)度為1.5毫米左(zuo)右的冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽；外板(ban)和緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)附著在橫(heng)(heng)梁上(shang)(shang)，橫(heng)(heng)梁與車架縱梁螺絲(si)聯(lian)接，可以隨時拆(chai)卸下來。這種塑料(liao)保險杠(gang)使用(yong)的塑料(liao)，大體上(shang)(shang)使用(yong)聚脂系和聚丙烯系兩種材料(liao)，采用(yong)注射成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月(yue)26日，全國(guo)汽車(che)用品行(xing)業聯合會(hui)、全國(guo)汽車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)準化(hua)技術委員會(hui)車(che)身(shen)附件分技術委員會(hui)和(he)廣東東箭集團共(gong)同發布中國(guo)《汽車(che)防護(hu)杠(gang)》行(xing)業標(biao)(biao)(biao)(biao)準。此標(biao)(biao)(biao)(biao)準由廣東東箭集團主導(dao)起草，國(guo)內多個科研(yan)院校、專業機構參與論證，通過國(guo)家工(gong)業與信(xin)息化(hua)部審批。據悉，中國(guo)《汽車(che)防護(hu)杠(gang)》行(xing)業標(biao)(biao)(biao)(biao)準的正(zheng)(zheng)式公布，標(biao)(biao)(biao)(biao)志(zhi)著汽車(che)防護(hu)杠(gang)行(xing)業標(biao)(biao)(biao)(biao)準實(shi)現“零”的突破，填補了國(guo)內標(biao)(biao)(biao)(biao)準空白(bai)。該標(biao)(biao)(biao)(biao)準將(jiang)于2013年(nian)9月(yue)1日在全國(guo)正(zheng)(zheng)式實(shi)施，引發行(xing)業生(sheng)產廠家和(he)銷售商極大(da)關注

一、用轉角指示柱判斷保險杠的(de)位置(zhi)
保(bao)(bao)險(xian)杠拐(guai)角部(bu)位豎立(li)的(de)標記是指示(shi)柱，有(you)些公司產品中還(huan)有(you)隨著馬達驅動自(zi)動伸縮的(de)類(lei)型(xing)。這種拐(guai)角指示(shi)柱，可以(yi)(yi)正確地確認保(bao)(bao)險(xian)杠拐(guai)角位置(zhi)，防止保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)損傷(shang)，提高駕駛技術(shu)，經常(chang)容易擦(ca)傷(shang)保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)人(ren)，最好裝上(shang)一(yi)個(ge)試一(yi)試。有(you)了這個(ge)轉角標示(shi)柱，在(zai)駕駛座就可以(yi)(yi)正確判斷保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)位置(zhi)，非常(chang)方便。
二、安裝拐(guai)角橡膠可(ke)減輕保險杠受損
保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)是汽車(che)外殼(ke)中最容易弄傷(shang)的(de)(de)(de)部分(fen)，駕車(che)感不(bu)好的(de)(de)(de)人容易擦到邊角(jiao)(jiao)，弄得滿是傷(shang)痕(hen)。可(ke)保(bao)(bao)護這(zhe)個(ge)部位(wei)的(de)(de)(de)是拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)，只需貼在保(bao)(bao)險(xian)杠的(de)(de)(de)拐角(jiao)(jiao)處(chu)就(jiu)(jiu)OK了，且安裝非常簡單。這(zhe)個(ge)辦(ban)法可(ke)以減輕(qing)保(bao)(bao)險(xian)杠受(shou)損傷(shang)的(de)(de)(de)程度。當(dang)然，橡膠(jiao)如果被(bei)碰傷(shang)，再更換新的(de)(de)(de)就(jiu)(jiu)可(ke)以了。此(ci)外，拐角(jiao)(jiao)橡膠(jiao)是很(hen)厚(hou)的(de)(de)(de)膠(jiao)墊，貼在保(bao)(bao)險(xian)杠轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如果想(xiang)與(yu)車(che)身看起來有整體感，可(ke)以噴(pen)上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的(de)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)叫中(zhong)網(wang)，又名汽(qi)車(che)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)，鬼(gui)臉(lian)，格(ge)柵以(yi)及水(shui)箱護(hu)罩等。其主(zhu)要作用(yong)在(zai)于水(shui)箱，發動機，空(kong)調等的(de)進氣(qi)通風，防(fang)止行駛中(zhong)外來物對車(che)廂內部(bu)部(bu)件(jian)的(de)破壞(huai)以(yi)及美(mei)觀彰顯個性，在(zai)汽(qi)車(che)工程(cheng)中(zhong)中(zhong)網(wang)是用(yong)來覆蓋在(zai)車(che)身(shen)上以(yi)便讓空(kong)氣(qi)進入，大多數車(che)輛具有(you)在(zai)前(qian)(qian)(qian)面(mian)的(de)汽(qi)車(che)中(zhong)網(wang)，以(yi)保護(hu)散熱器和(he)發動機，其他(ta)常見的(de)中(zhong)網(wang)位(wei)于前(qian)(qian)(qian)保險杠下。

汽車前(qian)臉的優(you)點

汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)(lian)作(zuo)為汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)視覺重(zhong)心，自然也(ye)是(shi)汽(qi)(qi)車(che)設計(ji)中(zhong)的(de)(de)重(zhong)中(zhong)之(zhi)重(zhong)，前(qian)(qian)臉(lian)(lian)(lian)的(de)(de)美(mei)丑也(ye)直接影響了(le)人們的(de)(de)對于汽(qi)(qi)車(che)形態的(de)(de)認知感官，不同(tong)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)品牌也(ye)擁(yong)有特有的(de)(de)家族(zu)式臉(lian)(lian)(lian)譜來達到外觀上的(de)(de)視覺統一，汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)(lian)設計(ji)包括了(le)汽(qi)(qi)車(che)引(yin)擎(qing)蓋，前(qian)(qian)大燈，水箱格柵和發動機前(qian)(qian)緣線等，如同(tong)人臉(lian)(lian)(lian)的(de)(de)眼睛，嘴巴和下(xia)巴等構成了(le)特有的(de)(de)長(chang)相特征，在利用車(che)身的(de)(de)線條蜿蜒，細(xi)節打造(zao)造(zao)型輪廓。

銳騏多功能商用車簡介

很多(duo)鐘情于皮(pi)(pi)卡承(cheng)運(yun)能(neng)(neng)力(li)的(de)消費者(zhe)不得不選擇了廂式客車來替代，但在載貨(huo)能(neng)(neng)力(li)和通行能(neng)(neng)力(li)上，它們卻(que)遠不如皮(pi)(pi)卡的(de)實力(li)級別。說明它已經從(cong)一部歸(gui)屬貨(huo)車范疇的(de)純正(zheng)皮(pi)(pi)卡變成了一部歸(gui)屬客車范疇的(de)多(duo)功能(neng)(neng)商用車。車型(xing)外(wai)邊比較簡單、內飾寬(kuan)廣