前輪(lun)(lun)葉(xie)子(zi)板(ban)作用(yong)是可以(yi)保證前輪(lun)(lun)有足夠大的(de)(de)空間,而后葉(xie)子(zi)板(ban)沒有車(che)輪(lun)(lun)轉動碰(peng)擦的(de)(de)問題,所(suo)以(yi)主(zhu)(zhu)要是呈弧形(xing)為主(zhu)(zhu)。相比來(lai)說(shuo),前葉(xie)子(zi)板(ban)容易在行駛的(de)(de)時候受(shou)到損(sun)傷,為了防止(zhi)車(che)輪(lun)(lun)卷(juan)起的(de)(de)沙石或者泥漿濺到車(che)廂的(de)(de)底部,所(suo)以(yi)葉(xie)子(zi)板(ban)多以(yi)塑料(liao)(liao)的(de)(de)材(cai)料(liao)(liao)制成,使其(qi)更具有緩沖性。
葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)是輪胎正上方半圓的(de)位(wei)(wei)置,葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)也稱翼子(zi)板(ban)(ban)(ban),按照安裝位(wei)(wei)置又分為前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)和后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban),是指機動(dong)車(che)和非機動(dong)車(che)上的(de)一(yi)種覆蓋(gai)件。
葉子(zi)板(ban)(ban)包括:前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)、前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)內襯、前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、后葉子(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、散(san)熱器框架。
葉子板(ban)的作用:
1、借助于(yu)流體(ti)力學,減(jian)小風阻系(xi)數,讓車駕駛更加(jia)平穩;
2、在(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)(che)駕駛流程中,避免被(bei)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)卷起的(de)(de)砂(sha)石(shi)、泥聚濺到車(che)(che)(che)(che)廂的(de)(de)底部(bu)。葉子(zi)板(ban)被(bei)配置在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)上(shang)方,作為車(che)(che)(che)(che)輛側(ce)面側(ce)的(de)(de)外(wai)板(ban),并由樹脂成形,翼子(zi)板(ban)由外(wai)板(ban)部(bu)和(he)加強部(bu)用樹脂形成為一體。
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前葉子(zi)板更(geng)換(huan)教程:
1、首先用(yong)千斤(jin)頂對準汽(qi)車底(di)部的支撐點然后(hou)將汽(qi)車底(di)盤升起并且還需要把輪(lun)胎(tai)卸(xie)除下來;
2、隨(sui)之拆除固定(ding)葉子(zi)(zi)板(ban)內襯的螺絲和(he)卡扣取下已破損的葉子(zi)(zi)板(ban)即可。當然我們還要將葉子(zi)(zi)板(ban)下面的泥沙清洗(xi)干凈(jing);
3、最后按照拆卸葉子(zi)板(ban)(ban)的(de)相反步(bu)驟來安裝(zhuang)新的(de)葉子(zi)板(ban)(ban)就大功告(gao)成了;
4、其次我們還要(yao)找出葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)內(nei)(nei)襯(chen)破(po)了的(de)(de)(de)原因否則更換之(zhi)后也就(jiu)\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)罷(ba)了。然而(er)最大(da)可能就(jiu)是因為下限位尺寸(保證輪胎轉動及跳動時(shi)的(de)(de)(de)最大(da)極限空間)太(tai)小(xiao)了導致汽車行駛顛簸路段的(de)(de)(de)時(shi)候輪胎很容易頂到葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)內(nei)(nei)襯(chen)長時(shi)間下去出現開裂也不以為然。這時(shi)我們只要(yao)加大(da)下臂(bei)限位即可從而(er)避免輪胎和葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)(ban)(ban)內(nei)(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)。
夏利2000新車的原形是(shi)豐田NBC系列車曾(ceng)在日本和(he)歐洲榮獲99年度最佳車型獎。在日本和(he)歐美(mei)主要(yao)市場已經獲得了高(gao)度評(ping)價。從(cong)99年8月至99年底僅(jin)在歐洲的銷量為(wei)16.5萬量。
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