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轉向助力泵的作(zuo)(zuo)用(yong)是協助駕(jia)(jia)駛(shi)員作(zuo)(zuo)汽車方向調(diao)整，使打(da)方向盤的用(yong)力強(qiang)度(du)減(jian)少，通過調(diao)節(jie)轉向助力油流動的速度(du)，來(lai)起到助力的作(zuo)(zuo)用(yong)，使駕(jia)(jia)駛(shi)員打(da)方向更(geng)輕松(song)，減(jian)少打(da)方向盤所用(yong)的力度(du)，減(jian)少駕(jia)(jia)駛(shi)疲勞。
安裝新的轉向助力泵:
1.遵守螺栓的擰緊力矩，高壓油管最大擰緊力矩應<50N.M;轉向助力泵皮帶張緊度: 新皮帶45~55kg/f，舊皮帶35~45kg/f;
2.轉向管路油管應過渡圓滑，固定可靠; 轉向管路與車身連接處采用尼龍卡、橡膠墊，避免高頻液流對車身產生的振動噪音;
轉向系統的排氣:向油罐內加注清潔轉向油至最高刻度線;舉升車輛，不起動發動機，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另側極限位置，重復4次;
3，再次添加轉向油至最高刻度線，連接電瓶線、起動發動機怠速運行同時向油罐內添加轉向油，防止轉向助力泵運行過程中缺油而吸入空氣;
4.保持發動機怠速運行，緩慢將方向盤從一側極限位置轉動至另一側的極限位置，重復8~10次，直到油罐內泡沫消失;
5.不要將方向打死至極限位置超過5秒，打死后應回轉一些，過高的壓力會損壞系統密封性;
重復上述步驟，直至系統無氣泡產生，檢查并添加轉向油至最高刻度擰緊油壺蓋。
舉升車輛，檢查轉向系統的密封性、轉向管路走向正確、固定良好。
自(zi)(zi)由(you)艦是吉(ji)(ji)利(li)全(quan)(quan)新的頂級產品，吉(ji)(ji)利(li)控(kong)股(gu)集團與韓國(guo)(guo)大宇(yu)國(guo)(guo)際(ji)株(zhu)式會社合作開(kai)發的擁有自(zi)(zi)主知識產權的經濟型標(biao)桿車型，它是1000余(yu)名中外技術研發人員(yuan)歷時(shi)三(san)年(nian)的智慧(hui)結晶。自(zi)(zi)由(you)艦的最大賣點是28項(xiang)超強安全(quan)(quan)護衛(wei)系統。自(zi)(zi)由(you)艦于2005年(nian)06月28日在(zai)全(quan)(quan)國(guo)(guo)正式上市。
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右半軸，已拆下，0000010940301197574207180801
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右半軸，
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