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法拉利612 Scaglietti前保險杠皮(不帶噴漆)

法拉利612 Scaglietti前保險杠皮(不帶噴漆)

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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)保險杠是(shi)吸收和(he)(he)(he)減緩(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)(chong)擊(ji)力、防護車(che)(che)(che)身(shen)前后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)安全裝置。許多年(nian)以前汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)前后(hou)(hou)保險杠是(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼(gang),與(yu)(yu)(yu)車(che)(che)(che)架縱梁鉚接或(huo)焊接在一(yi)(yi)起(qi)的(de)(de)(de)(de),與(yu)(yu)(yu)車(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)(yi)段(duan)較大的(de)(de)(de)(de)間隙,看上去十分不美觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)和(he)(he)(he)工程塑(su)料(liao)(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)大量(liang)(liang)應用(yong),汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)保險杠作(zuo)為(wei)一(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)安全裝置也走向了革(ge)新(xin)的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)前后(hou)(hou)保險杠除(chu)了保持原(yuan)有的(de)(de)(de)(de)保護功(gong)能外(wai)(wai),還(huan)要(yao)追求(qiu)與(yu)(yu)(yu)車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)(he)諧與(yu)(yu)(yu)統一(yi)(yi),追求(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)(liang)化。轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保險杠都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)(de),人們稱為(wei)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險杠。 一(yi)(yi)般(ban)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險杠是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)和(he)(he)(he)橫(heng)梁三部(bu)分組成(cheng)。其中(zhong)外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng),橫(heng)梁用(yong)冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)(chong)壓(ya)而成(cheng)U形槽;外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁。

塑料(liao)保險(xian)杠是(shi)由外(wai)板(ban)(ban)、緩沖材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)梁等三(san)部分(fen)組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩沖材(cai)料(liao)用(yong)塑料(liao)制(zhi)成(cheng),橫(heng)梁用(yong)厚(hou)度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)(ban)沖壓而成(cheng)U型槽;外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩沖材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁上,橫(heng)梁與車架縱(zong)梁螺絲聯(lian)接,可以隨時拆卸下來。這種(zhong)塑料(liao)保險(xian)杠使用(yong)的塑料(liao),大(da)體上使用(yong)聚脂系(xi)和(he)聚丙烯系(xi)兩種(zhong)材(cai)料(liao),采用(yong)注射成(cheng)型法制(zhi)成(cheng)。
2013年6月(yue)26日(ri),全國(guo)汽車(che)(che)(che)用品行(xing)業(ye)聯合會、全國(guo)汽車(che)(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技術委(wei)員會車(che)(che)(che)身(shen)附件分(fen)技術委(wei)員會和(he)廣(guang)東東箭(jian)集團共同(tong)發布中國(guo)《汽車(che)(che)(che)防(fang)(fang)護(hu)杠(gang)(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)由廣(guang)東東箭(jian)集團主導起草,國(guo)內(nei)多個科研(yan)院(yuan)校、專業(ye)機(ji)構參與論證,通過國(guo)家(jia)工業(ye)與信息化(hua)部審批。據悉,中國(guo)《汽車(che)(che)(che)防(fang)(fang)護(hu)杠(gang)(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)的(de)正(zheng)式公(gong)布,標(biao)(biao)志著(zhu)汽車(che)(che)(che)防(fang)(fang)護(hu)杠(gang)(gang)行(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)實(shi)現“零(ling)”的(de)突(tu)破,填補了國(guo)內(nei)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)將于2013年9月(yue)1日(ri)在全國(guo)正(zheng)式實(shi)施,引發行(xing)業(ye)生產廠家(jia)和(he)銷售商極大關注(zhu)

一、用轉(zhuan)角指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠拐(guai)角(jiao)部(bu)位(wei)豎立的(de)標記是(shi)指(zhi)示(shi)柱,有些公司產品中還有隨著馬(ma)達驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)類型。這種(zhong)拐(guai)角(jiao)指(zhi)示(shi)柱,可以正(zheng)(zheng)確(que)地確(que)認(ren)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠拐(guai)角(jiao)位(wei)置(zhi),防止保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠的(de)損傷,提高駕駛(shi)技(ji)術,經常容易擦傷保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠的(de)人(ren),最(zui)好裝(zhuang)上(shang)一(yi)個試一(yi)試。有了這個轉角(jiao)標示(shi)柱,在駕駛(shi)座就可以正(zheng)(zheng)確(que)判斷保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠的(de)位(wei)置(zhi),非常方便。
二(er)、安裝(zhuang)拐角橡膠可減輕保(bao)險杠受損
保(bao)險杠(gang)的(de)邊角(jiao)(jiao)處是(shi)汽車外殼(ke)中最(zui)容(rong)易(yi)弄(nong)傷的(de)部分,駕(jia)車感不好的(de)人容(rong)易(yi)擦(ca)到邊角(jiao)(jiao),弄(nong)得滿是(shi)傷痕。可(ke)保(bao)護這個部位的(de)是(shi)拐角(jiao)(jiao)橡膠,只需貼在(zai)保(bao)險杠(gang)的(de)拐角(jiao)(jiao)處就OK了,且安裝非常簡單。這個辦法可(ke)以減輕保(bao)險杠(gang)受損傷的(de)程(cheng)度。當然,橡膠如(ru)果(guo)被碰傷,再更換新的(de)就可(ke)以了。此外,拐角(jiao)(jiao)橡膠是(shi)很(hen)厚(hou)的(de)膠墊,貼在(zai)保(bao)險杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處,如(ru)果(guo)想與(yu)車身(shen)看起來有整體感,可(ke)以噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)前臉(lian)叫中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)(wang),又(you)名汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前臉(lian),鬼臉(lian),格柵(zha)以(yi)(yi)及水箱(xiang)護罩等(deng)。其主要作用(yong)在(zai)于水箱(xiang),發動(dong)機(ji),空調等(deng)的(de)進氣(qi)(qi)通(tong)風,防止行駛中(zhong)(zhong)(zhong)外來物對車(che)(che)(che)(che)廂內部部件的(de)破壞以(yi)(yi)及美(mei)觀(guan)彰顯(xian)個(ge)性,在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工程中(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)(wang)是用(yong)來覆蓋在(zai)車(che)(che)(che)(che)身上(shang)以(yi)(yi)便讓空氣(qi)(qi)進入,大多數(shu)車(che)(che)(che)(che)輛具有在(zai)前面的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)(wang),以(yi)(yi)保護散熱器和發動(dong)機(ji),其他(ta)常見的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)(wang)位于前保險(xian)杠下。

汽車前(qian)臉的(de)優(you)點

汽車(che)前(qian)臉(lian)作為汽車(che)的(de)視覺(jue)重(zhong)心,自(zi)然也是汽車(che)設計(ji)(ji)中的(de)重(zhong)中之(zhi)重(zhong),前(qian)臉(lian)的(de)美(mei)丑也直接影響(xiang)了人們的(de)對于(yu)汽車(che)形態的(de)認知感官,不同的(de)汽車(che)品牌也擁(yong)有特有的(de)家族式臉(lian)譜(pu)來達(da)到外觀(guan)上的(de)視覺(jue)統一,汽車(che)前(qian)臉(lian)設計(ji)(ji)包括了汽車(che)引擎蓋,前(qian)大(da)燈(deng),水箱格柵和(he)發動機前(qian)緣(yuan)線等,如同人臉(lian)的(de)眼睛,嘴(zui)巴(ba)和(he)下巴(ba)等構成了特有的(de)長相特征,在(zai)利(li)用車(che)身的(de)線條(tiao)蜿(wan)蜒,細節(jie)打造(zao)造(zao)型輪(lun)廓。

612 Scaglietti(進口)簡介

法拉利612 Scaglietti是一款四座跑車,由賓尼法利納(Pininfarina設計,繼承了法拉利悠久的2+2座跑車傳統。這款新車以汽車設計師Sergio Scaglietti的名字命名,他曾在20世紀50年代和60年代期間設計出了法拉利歷史上知名的幾款車型。
612 Scaglietti集中體現了法拉利的創新和設計才華,將能夠舒適乘坐四人的座艙和有著敏捷、動感的前置發動機后輪驅動的雙門跑車車身完美融合在一起,創造出前所未有的舒適感受。

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