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溫控開關簡介

汽車(che)空調(diao)的溫控開關原理： 

1、溫(wen)控(kong)開關(guan)內部有個雙金屬片，具有不同的熱膨脹系數，這(zhe)樣(yang)就能在達到一定范圍的臨界點溫(wen)度(du)時發生形變使觸點結合，達到通電的目的，低(di)于這(zhe)個溫(wen)度(du)范圍后回復到起始位(wei)置(zhi)，斷開線路(lu)。這(zhe)是(shi)機械式的。在溫(wen)控(kong)開關(guan)表(biao)面會標有數值(zhi)，例(li)如(ru)78或者83等等。 

2、還有熱電偶式的，也就是不(bu)同(tong)的溫度(du)有不(bu)同(tong)的電阻，行車(che)電腦獲取(qu)數據后作出開啟或關閉的指令。

 3、溫(wen)控(kong)開(kai)關是控(kong)制(zhi)(zhi)風(feng)(feng)扇(shan)轉動的當水(shui)溫(wen)88度左右(you)溫(wen)控(kong)開(kai)關控(kong)制(zhi)(zhi)風(feng)(feng)扇(shan)底數(shu)轉100度以上(shang)風(feng)(feng)扇(shan)高(gao)速轉溫(wen)控(kong)開(kai)關一般安裝在水(shui)箱上(shang)或水(shui)管到發動機缸蓋的地方(fang)有(you)3根(gen)線的兩(liang)根(gen)線的看車型不(bu)等(deng)。 

4、 三條(tiao)線的(de)那(nei)一定是(shi)電子溫(wen)控(kong)才有，一條(tiao)是(shi)開(kai)(kai)關那(nei)過來的(de)負級 一條(tiao)是(shi)接(jie)到干燥瓶那(nei)個保(bao)護空調系(xi)統的(de)開(kai)(kai)關 還有一條(tiao)是(shi)電源 。

汽車溫控開關的位置

汽車(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)在空(kong)調(diao)操(cao)作(zuo)面(mian)板上，溫(wen)(wen)(wen)度(du)傳感器安裝在空(kong)調(diao)進風(feng)(feng)口位(wei)置(zhi)(zhi)。汽車(che)(che)上的(de)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)是起溫(wen)(wen)(wen)度(du)控(kong)(kong)制的(de)作(zuo)用(yong)，主要是空(kong)調(diao)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)，其是控(kong)(kong)制空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)的(de)，當(dang)設置(zhi)(zhi)的(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)為25度(du)時車(che)(che)廂溫(wen)(wen)(wen)度(du)達到了(le)25度(du)就會關(guan)停壓縮(suo)機(ji)，風(feng)(feng)扇還會運(yun)轉的(de)，因此(ci)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)是控(kong)(kong)制空(kong)調(diao)壓縮(suo)機(ji)，而(er)不(bu)是控(kong)(kong)制風(feng)(feng)扇的(de)。汽車(che)(che)溫(wen)(wen)(wen)控(kong)(kong)開(kai)關(guan)壞(huai)了(le)的(de)表現(xian)：汽車(che)(che)在運(yun)行中冷卻系統溫(wen)(wen)(wen)度(du)過高會出(chu)現(xian)水(shui)溫(wen)(wen)(wen)表指針指向紅線，水(shui)溫(wen)(wen)(wen)警示燈(deng)閃亮(liang)，甚至沸騰；發(fa)動(dong)機(ji)在加速時伴隨有(you)明顯的(de)金屬(shu)敲擊聲，同時有(you)動(dong)力(li)不(bu)足、水(shui)溫(wen)(wen)(wen)警示燈(deng)閃爍、難以熄火等(deng)現(xian)象。

天馬風駿簡介

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