汽(qi)車保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠是(shi)吸收和(he)(he)減緩外(wai)界沖(chong)擊力、防護車身(shen)前(qian)后部的(de)(de)(de)安全裝置。許多年以(yi)前(qian)汽(qi)車前(qian)后保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠是(shi)用(yong)鋼板沖(chong)壓成(cheng)槽鋼,與(yu)車架縱梁(liang)(liang)鉚(liu)接(jie)或(huo)焊接(jie)在一(yi)起的(de)(de)(de),與(yu)車身(shen)有(you)一(yi)段較大的(de)(de)(de)間隙,看(kan)上去十分不美觀。隨(sui)著汽(qi)車工(gong)業的(de)(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)程塑(su)料(liao)(liao)(liao)在汽(qi)車工(gong)業的(de)(de)(de)大量應用(yong),汽(qi)車保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠作(zuo)為一(yi)種重要的(de)(de)(de)安全裝置也走(zou)向了革新的(de)(de)(de)道路。今天(tian)的(de)(de)(de)轎車前(qian)后保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠除了保(bao)(bao)(bao)(bao)持原有(you)的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護功能外(wai),還要追(zhui)求與(yu)車體造型的(de)(de)(de)和(he)(he)諧與(yu)統(tong)一(yi),追(zhui)求本身(shen)的(de)(de)(de)輕(qing)量化(hua)。轎車的(de)(de)(de)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de),人們(men)稱(cheng)為塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠。 一(yi)般汽(qi)車的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險杠是(shi)由外(wai)板、緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)梁(liang)(liang)三部分組成(cheng)。其中外(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng),橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)U形(xing)槽;外(wai)板和(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)。
塑(su)料保險杠是由外(wai)板(ban)、緩沖(chong)材(cai)料和(he)橫(heng)梁等三(san)部分組成(cheng)(cheng)。其(qi)中外(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料用(yong)(yong)塑(su)料制成(cheng)(cheng),橫(heng)梁用(yong)(yong)厚(hou)度為1.5毫米左右的冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽;外(wai)板(ban)和(he)緩沖(chong)材(cai)料附著在橫(heng)梁上(shang),橫(heng)梁與車架縱(zong)梁螺絲聯接(jie),可(ke)以隨時拆卸下來。這種塑(su)料保險杠使用(yong)(yong)的塑(su)料,大體上(shang)使用(yong)(yong)聚(ju)脂系和(he)聚(ju)丙(bing)烯系兩(liang)種材(cai)料,采用(yong)(yong)注射成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月26日(ri),全(quan)國(guo)(guo)汽車用(yong)品行業(ye)聯(lian)合會、全(quan)國(guo)(guo)汽車標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技(ji)術委員會車身附(fu)件分(fen)技(ji)術委員會和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團共同發布中國(guo)(guo)《汽車防護(hu)杠(gang)(gang)(gang)》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團主導起草,國(guo)(guo)內(nei)多個科研院校(xiao)、專業(ye)機構參與(yu)論證,通過(guo)國(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與(yu)信息化(hua)部審批。據悉,中國(guo)(guo)《汽車防護(hu)杠(gang)(gang)(gang)》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)的正式(shi)公布,標(biao)(biao)志著汽車防護(hu)杠(gang)(gang)(gang)行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)實現“零(ling)”的突破,填補了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)(biao)準(zhun)空白。該(gai)標(biao)(biao)準(zhun)將于2013年(nian)9月1日(ri)在全(quan)國(guo)(guo)正式(shi)實施,引發行業(ye)生產廠家(jia)和銷售商極大(da)關注
一(yi)、用轉角指(zhi)示柱判斷保險杠的位置(zhi)
保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位(wei)豎立的(de)(de)標記是指示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu),有(you)些(xie)公司產品(pin)中還有(you)隨著(zhu)馬達驅動(dong)(dong)自動(dong)(dong)伸縮的(de)(de)類型。這(zhe)種拐角(jiao)指示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu),可以正確(que)地確(que)認保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)位(wei)置,防止保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)損傷(shang),提高駕(jia)駛技術(shu),經常容易擦傷(shang)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)人(ren),最好裝上一(yi)個(ge)試一(yi)試。有(you)了這(zhe)個(ge)轉角(jiao)標示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu),在駕(jia)駛座(zuo)就可以正確(que)判斷保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)位(wei)置,非常方便。
二、安裝拐角橡膠可減輕(qing)保(bao)險杠受損
保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)邊角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)汽(qi)車(che)外殼中最容(rong)易(yi)弄傷(shang)的(de)(de)(de)部分,駕車(che)感不好的(de)(de)(de)人容(rong)易(yi)擦到邊角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao),弄得滿是(shi)傷(shang)痕。可(ke)保護(hu)這(zhe)個部位的(de)(de)(de)是(shi)拐角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao),只需貼(tie)在保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)的(de)(de)(de)拐角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)就OK了,且安裝非常簡單。這(zhe)個辦法(fa)可(ke)以減輕保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)受損傷(shang)的(de)(de)(de)程度。當(dang)然,橡(xiang)膠(jiao)如果被碰傷(shang),再更換(huan)新的(de)(de)(de)就可(ke)以了。此外,拐角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)很(hen)厚的(de)(de)(de)膠(jiao)墊(dian),貼(tie)在保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)轉(zhuan)角(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)處(chu),如果想與(yu)車(che)身看(kan)起來(lai)有整體感,可(ke)以噴上涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
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