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變速箱殼體簡介

變(bian)速箱殼(ke)體：變(bian)速器(qi)殼(ke)體和(he)蓋用來(lai)安裝傳動機構(gou)、換擋(dang)裝置和(he)部分(fen)操縱機構(gou)，同時儲存潤滑油。為(wei)了(le)減輕汽車(che)的自(zi)身重(zhong)(zhong)量，針對轎車(che)來(lai)說(shuo)，變(bian)速器(qi)殼(ke)體和(he)蓋常(chang)采用鋁合金或(huo)鎂合金制(zhi)(zhi)造。中(zhong)、重(zhong)(zhong)型車(che)輛的變(bian)速器(qi)殼(ke)體和(he)蓋一般用鑄鐵制(zhi)(zhi)造，以保證其(qi)強度(du)要求(qiu)。

變速箱殼體(ti)材料為灰鑄鐵，常用HT200。

變速箱(xiang)殼體殼體為基礎件，用以安裝支承變速器全部零件及存放潤滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷，所以殼體應有足夠的剛度，內壁有加強，形狀復雜，多為鑄件(材料為灰鑄鐵，常用HT200)。

為便于安裝，傳動部分和操縱部分常做成剖分式，箱蓋與殼體用螺栓聯接并可靠定位。殼體上有加油、放油口，油面檢查尺口，還應考慮散熱。

自動變速箱的常見故障有：

自(zi)動(dong)變速箱的常見(jian)故(gu)障有：

1、漏油：變速箱(xiang)殼體或者油底殼處有(you)油滲出(chu)，原因是密封(feng)件(jian)老化、密封(feng)不(bu)良(liang)、制造工藝不(bu)良(liang)造成殼體有(you)沙眼；

2、入(ru)擋發動機(ji)熄火：掛入(ru)D或者R擋時發動機(ji)熄火，可能是鎖止電磁閥損壞；

3、鎖(suo)擋：變速箱的輸(shu)入、輸(shu)出信號不正確或(huo)路元件(jian)本身線路不良；

4、入擋無反應：掛D或(huo)者(zhe)R擋，然后松開剎車(che)(che)后車(che)(che)輛并不(bu)動，這種情(qing)況多是由于輸入軸或(huo)者(zhe)倒擋離合(he)器損壞造(zao)成；

5、行駛過程中車(che)輛換擋沖(chong)擊、發沖(chong)：可能由于變速箱油(you)過臟(zang)，導致閥(fa)體卡(ka)滯(zhi)而引起；

6、變(bian)速(su)箱打(da)滑，加速(su)無力(li)：汽車在行駛過程中加油門提(ti)速(su)有發(fa)動機(ji)空(kong)轉的聲音，這(zhe)種(zhong)現象多數是由(you)于離(li)合器片有燒損引起。

DS4(進口)簡介

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