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前葉子板簡介

前(qian)輪葉子(zi)板作用是可以(yi)(yi)保證(zheng)前(qian)輪有(you)(you)足夠大(da)的(de)(de)(de)空間(jian)，而后葉子(zi)板沒有(you)(you)車輪轉動碰擦(ca)的(de)(de)(de)問題(ti)，所以(yi)(yi)主要(yao)是呈(cheng)弧形為主。相比來(lai)說(shuo)，前(qian)葉子(zi)板容易在行駛的(de)(de)(de)時候受(shou)到損(sun)傷，為了防止車輪卷起的(de)(de)(de)沙石(shi)或(huo)者泥漿濺到車廂(xiang)的(de)(de)(de)底(di)部，所以(yi)(yi)葉子(zi)板多以(yi)(yi)塑料的(de)(de)(de)材料制(zhi)成，使(shi)其更具有(you)(you)緩沖(chong)性。

葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)是輪胎正上方半圓的(de)位(wei)置(zhi)，葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)也稱翼子(zi)板(ban)(ban)(ban)，按照安裝位(wei)置(zhi)又分為前葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)和后葉子(zi)板(ban)(ban)(ban)，是指機動(dong)車和非(fei)機動(dong)車上的(de)一種覆(fu)蓋件(jian)。

葉子板(ban)(ban)(ban)包括：前葉子板(ban)(ban)(ban)、前葉子板(ban)(ban)(ban)內襯、前葉子板(ban)(ban)(ban)燈、后葉子板(ban)(ban)(ban)燈、散熱器框架。

葉子板(ban)的作用：

1、借助于(yu)流體力學，減(jian)小風阻系數，讓車駕駛更加平穩(wen)；

2、在(zai)汽車駕駛流程中，避免被(bei)車輪(lun)卷起(qi)的(de)砂石、泥(ni)聚濺到車廂的(de)底(di)部。葉(xie)子(zi)板被(bei)配(pei)置在(zai)車輛的(de)車輪(lun)上方(fang)，作為車輛側面(mian)側的(de)外板，并(bing)由(you)樹脂成形(xing)，翼子(zi)板由(you)外板部和加(jia)強(qiang)部用(yong)樹脂形(xing)成為一體(ti)。

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前葉子板更換教程：

前葉子板(ban)更換教程(cheng)：

1、首先(xian)用千斤頂對準汽(qi)車底(di)部的支撐點(dian)然后(hou)將(jiang)汽(qi)車底(di)盤升起并且還需(xu)要(yao)把(ba)輪(lun)胎卸除下來；

2、隨之拆除固定(ding)葉子板內襯的(de)(de)(de)螺(luo)絲和卡扣取下已破損的(de)(de)(de)葉子板即(ji)可。當(dang)然我(wo)們還要將葉子板下面的(de)(de)(de)泥(ni)沙清洗(xi)干凈；

3、最后按照拆卸(xie)葉子板(ban)的相反(fan)步驟來(lai)安裝新的葉子板(ban)就(jiu)大功告成了；

4、其次我們還要找出葉子板內襯(chen)破(po)了(le)的(de)原因否則更(geng)換之(zhi)后(hou)也(ye)就\"治標(biao)不治本\"的(de)情(qing)況(kuang)罷了(le)。然而最大(da)可(ke)能(neng)就是(shi)因為下(xia)限位尺寸(cun)（保證輪(lun)胎(tai)(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時的(de)最大(da)極限空間(jian)）太小(xiao)了(le)導(dao)致汽(qi)車行駛顛(dian)簸路段(duan)的(de)時候輪(lun)胎(tai)(tai)很容(rong)易頂到葉子板內襯(chen)長時間(jian)下(xia)去出現(xian)開裂也(ye)不以為然。這時我們只要加大(da)下(xia)臂限位即可(ke)從而避免輪(lun)胎(tai)(tai)和葉子板內襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情(qing)況(kuang)。

賽拉圖簡介

賽(sai)拉(la)圖是韓國起(qi)亞汽車首先在歐(ou)美地區推出的(de)(de)a+級轎(jiao)車，賽(sai)拉(la)圖的(de)(de)內飾采用深(shen)淺兩個色(se)系搭配，為的(de)(de)是強調視覺差。內飾材(cai)料大篇幅(fu)的(de)(de)采用pvc材(cai)料，輔以(yi)仿(fang)皮革(ge)面料包裹。