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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力(li)轉(zhuan)向(xiang)機的(de)(de)檢修或更(geng)換(huan)、裝配(pei)和調整在(zai)(zai)前面(mian)已經介紹(shao)過，所以現(xian)在(zai)(zai)必(bi)須重新安裝到車輛上。安裝動力(li)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的(de)(de)注意事項：在(zai)(zai)安裝過程中(zhong)，應該注意，用于將泄(xie)放(fang)螺栓固定在(zai)(zai)機油泵和轉(zhuan)向(xiang)控制(zhi)閥(fa)上的(de)(de)密封圈只要(yao)拆下就必(bi)須更(geng)換(huan)。

動力(li)轉(zhuan)向器的(de)安裝(zhuang)步驟

1)將轉向器安(an)裝在后十字板上，安(an)裝自(zi)鎖螺母，但不必完全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將(jiang)進油管和回油管安裝在轉向油泵上，使用新的密(mi)封(feng)圈(quan)，擰緊螺栓，扭矩(ju)為40nm

4)將轉(zhuan)向器固定(ding)螺栓安裝在左(zuo)前輪罩上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自(zi)鎖螺(luo)(luo)母(mu)安(an)裝在后十字板上，擰緊螺(luo)(luo)母(mu)，扭矩為40nm

6)將進油管(guan)固定在轉向(xiang)控制閥(fa)的(de)外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊(jin)后橫(heng)板上的轉向(xiang)器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝(zhuang)橫拉桿支架固定螺(luo)栓，并用45nm的扭矩擰(ning)緊.

10)從車(che)內將回油軟(ruan)管安裝(zhuang)到(dao)轉向控(kong)制閥殼體上。

11)安裝防塵套(tao)。

12)連(lian)接聯軸器，安(an)裝固定螺栓(shuan)，并以25nm的扭矩(ju)擰(ning)緊(jin).

13)安裝踏板蓋、通風管和(he)儀(yi)表板蓋。汽車維修(xiu)技(ji)術網想(xiang)一想(xiang)：了解了動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向器的結構后，關(guan)鍵是要知道(dao)動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向器在使用中會(hui)出現什么(me)問題。實踐證明，動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統的常(chang)見問題是泄漏(lou)和(he)性能下(xia)降(jiang)，那么(me)如何檢查(cha)泄漏(lou)呢？接(jie)下(xia)來請看(kan)。如何檢查(cha)動(dong)力(li)轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統的密封性

中華V5簡介

中華V5是中華汽車推出的首款SUV車型，車頭線條圓潤，前保險杠非常突出，大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機構也使中華V5的前大燈富有科技感，側面車身線條流暢。
中控臺的設計風格符合大多數消費者的口味，土黃色的飾板營造出一種居家的溫馨之感；大量的鍍鉻裝飾使整車內飾顯得光彩奪目。據悉，中華V5搭載的是一臺1.6L的L4發動機，還將推出1.5T的發動機版本。與這兩款發動機相匹配的分別是5速手動變速箱和5速自動變速箱。