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散熱網簡介

散(san)熱器(qi)屬(shu)于汽車冷(leng)卻系統，發動機水(shui)冷(leng)系統中的散(san)熱器(qi)由進(jin)水(shui)室、出水(shui)室、主片及散(san)熱器(qi)芯(xin)等三部分構成。

散(san)熱器(qi)冷(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)卻液(ye)。當散(san)熱器(qi)的(de)管子和散(san)熱片暴(bao)露在(zai)冷(leng)卻風扇產(chan)生的(de)氣流(liu)及車(che)輛運動(dong)產(chan)生的(de)氣流(liu)中(zhong)時，散(san)熱器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)卻液(ye)變冷(leng)

汽車散熱(re)器(qi)主(zhu)要有兩種：鋁質和(he)銅制，前者用于(yu)一般乘(cheng)用車，后者用于(yu)大(da)型商(shang)用車。
汽車(che)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)材料與制造(zao)技術發(fa)展很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)以其在材料輕量(liang)化上(shang)的(de)(de)(de)明顯(xian)優(you)勢，在轎車(che)與輕型(xing)車(che)領域(yu)逐(zhu)步取代(dai)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)，銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術和(he)工(gong)藝有了長足的(de)(de)(de)發(fa)展，銅(tong)硬釬(han)焊(han)(han)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)在客車(che)、工(gong)程機械(xie)、重型(xing)卡車(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)方面優(you)勢明顯(xian)。國(guo)(guo)外轎車(che)配套的(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)，主(zhu)要(yao)是從保護(hu)環境的(de)(de)(de)角度來(lai)考慮（尤(you)其是歐(ou)美國(guo)(guo)家）。在歐(ou)洲新型(xing)的(de)(de)(de)轎車(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)(de)比例(li)平均為64%。從我國(guo)(guo)汽車(che)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)(de)發(fa)展前景(jing)看，硬釬(han)焊(han)(han)生產(chan)的(de)(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸增(zeng)多。硬釬(han)焊(han)(han)銅(tong)散(san)(san)(san)(san)(san)(san)熱(re)器(qi)(qi)(qi)也(ye)在公共汽車(che)、載(zai)貨汽車(che)和(he)其他工(gong)程設備上(shang)得到應用。
1、散熱(re)器(qi)不應(ying)與任何(he)酸、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處理后使用，避免造(zao)成散熱器內部堵塞及(ji)水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使(shi)用(yong)防(fang)凍液(ye)，為了避免散熱器的(de)腐(fu)蝕，請(qing)務必使(shi)用(yong)正規廠(chang)家(jia)生產(chan)且符合國家(jia)標準的(de)長效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)。
4、在(zai)安裝散(san)熱器(qi)過程中，請不(bu)要損壞散(san)熱帶（片）和(he)碰傷散(san)熱器(qi)，以保證散(san)熱能(neng)力和(he)密封。
5、散(san)熱器(qi)內完全放水(shui)(shui)再注水(shui)(shui)時，要先將發動機(ji)缸體的放水(shui)(shui)開關扭開，有水(shui)(shui)流出時，再關上(shang)，從而避免產生水(shui)(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中應隨時(shi)檢查(cha)水(shui)(shui)位，要停機降(jiang)溫后加水(shui)(shui)。加水(shui)(shui)時(shi)，將水(shui)(shui)箱蓋(gai)慢慢打(da)開，作業人員身體應盡量遠離加水(shui)(shui)口(kou)，以防(fang)高(gao)壓蒸汽由加水(shui)(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在(zai)冬季為防止(zhi)結冰(bing)造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應(ying)將水箱(xiang)蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的(de)散熱(re)器有效環(huan)境應保持通風(feng)、干燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對(dui)散熱器進行完全(quan)清(qing)洗一次芯體。清(qing)洗時，用清(qing)水沿反進風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清(qing)洗(xi)一次或視(shi)實際情況，各部件拆下用溫(wen)水加無腐蝕性洗(xi)滌(di)劑清(qing)洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

榮威550簡介

全新榮威550延續了(le)經典款備受好評(ping)的造型設(she)計，并(bing)將局部線條(tiao)進(jin)一步銳化，年輕(qing)靈動的氣息(xi)呼之(zhi)欲出。同時，保險(xian)杠(gang)、前(qian)大燈(deng)、尾(wei)燈(deng)的設(she)計也為(wei)之(zhi)增(zeng)添了(le)不(bu)少華彩和新銳之(zhi)氣。運(yun)用(yong)了(le)更(geng)多曲線及柔和的處理方式，整(zheng)體(ti)感(gan)覺(jue)更(geng)流暢自(zi)然，而亞光電(dian)鍍也大大提升了(le)視覺(jue)愉悅感(gan)。中控臺比老款有(you)所(suo)抬高，操(cao)作界面(mian)更(geng)接近(jin)駕(jia)駛員和乘客，操(cao)控感(gan)受更(geng)為(wei)舒適(shi)