前輪葉子(zi)(zi)板作用是(shi)可以保證前輪有足(zu)夠大的空間,而后葉子(zi)(zi)板沒有車輪轉(zhuan)動碰(peng)擦的問題,所以主要(yao)是(shi)呈(cheng)弧形為主。相比來說,前葉子(zi)(zi)板容易(yi)在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷(juan)起(qi)的沙石或(huo)者泥漿濺到車廂的底(di)部,所以葉子(zi)(zi)板多以塑料(liao)的材(cai)料(liao)制(zhi)成,使(shi)其更具有緩沖性。
葉子(zi)板(ban)(ban)是輪胎正上方半圓的位置(zhi),葉子(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)板(ban)(ban),按照安裝(zhuang)位置(zhi)又分(fen)為前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)和(he)后葉子(zi)板(ban)(ban),是指機(ji)動(dong)車(che)和(he)非機(ji)動(dong)車(che)上的一種覆蓋件。
葉子(zi)板(ban)包括:前(qian)(qian)葉子(zi)板(ban)、前(qian)(qian)葉子(zi)板(ban)內襯、前(qian)(qian)葉子(zi)板(ban)燈、后葉子(zi)板(ban)燈、散(san)熱器框(kuang)架。
葉子板的作用:
1、借助于流(liu)體力學,減(jian)小風阻系數(shu),讓(rang)車駕駛更加平穩;
2、在(zai)汽(qi)車(che)駕(jia)駛(shi)流程中,避免被車(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚濺到(dao)車(che)廂的(de)底部。葉(xie)子(zi)板被配(pei)置在(zai)車(che)輛(liang)的(de)車(che)輪上方(fang),作為(wei)車(che)輛(liang)側面側的(de)外板,并由樹脂成(cheng)形,翼(yi)子(zi)板由外板部和加強部用(yong)樹脂形成(cheng)為(wei)一體。
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前(qian)葉子板更(geng)換教程(cheng):
1、首先用千斤頂對準汽(qi)車底(di)部的支撐點然后將汽(qi)車底(di)盤升起并且還需要(yao)把輪胎(tai)卸除(chu)下(xia)來;
2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)板內襯的螺(luo)絲和卡(ka)扣(kou)取(qu)下(xia)已破損的葉(xie)子(zi)板即(ji)可(ke)。當然(ran)我們還要將葉(xie)子(zi)板下(xia)面的泥沙清(qing)洗干凈;
3、最后按照拆卸(xie)葉(xie)子板的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉(xie)子板就(jiu)大功告(gao)成了;
4、其次(ci)我(wo)們還(huan)要找出(chu)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)破了的(de)(de)(de)原因否(fou)則更換(huan)之后(hou)也就\"治(zhi)標(biao)不(bu)治(zhi)本\"的(de)(de)(de)情況(kuang)罷(ba)了。然而最大可能就是因為(wei)下(xia)限位(wei)尺(chi)寸(保證輪(lun)胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)(de)(de)最大極(ji)限空間)太小了導致(zhi)汽車行駛顛(dian)簸路段的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)輪(lun)胎很容易頂到葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)長(chang)時(shi)間下(xia)去出(chu)現開裂也不(bu)以為(wei)然。這時(shi)我(wo)們只要加大下(xia)臂限位(wei)即可從(cong)而避免輪(lun)胎和葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)(de)(de)情況(kuang)。
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