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換擋機構總成簡介

汽車(che)換(huan)擋結(jie)構分(fen)為(wei)檔(dang)桿，拉線(xian)，選檔(dang)及(ji)換(huan)檔(dang)結(jie)構，撥叉及(ji)同步(bu)器(qi)。檔(dang)桿的作用(yong)是方面我們對檔(dang)位(wei)的控制，掛檔(dang)及(ji)摘檔(dang)。拉線(xian)的作用(yong)是拉動檔(dang)位(wei)位(wei)置，給予換(huan)擋。選檔(dang)幾換(huan)擋結(jie)構的作用(yong)是區分(fen)是掛檔(dang)或(huo)者檔(dang)位(wei)變化。撥叉及(ji)同步(bu)器(qi)的作用(yong)，是負責結(jie)合及(ji)分(fen)離各(ge)個檔(dang)位(wei)齒輪。

換擋機構總成安裝

(1)拆下蓄電池搭鐵線拆下里程表軟軸

(2)從(cong)離合器分離叉(cha)軸驅動(dong)臂上(shang)拆下離合器拉(la)索(suo).

(3)拆除(chu)換擋機構總(zong)成殼體(ti)上部與(yu)發動(dong)機的連接(jie)螺栓

(4)拆(chai)(chai)下(xia)發動機中間(jian)支架，拆(chai)(chai)除發動機排氣裝置

桑塔納簡介

90年(nian)代末(mo)，上(shang)海(hai)大眾汽(qi)車(che)(che)有限公(gong)司又開發了(le)“上(shang)海(hai)·桑(sang)(sang)塔納(na)(na)2000”型(xing)(xing)(xing)轎(jiao)車(che)(che)，意(yi)為向(xiang)21世紀(ji)沖刺，向(xiang)未(wei)來(lai)挑戰，在中國的(de)(de)東(dong)海(hai)之濱掀起“新桑(sang)(sang)塔納(na)(na)”旋(xuan)風。 　桑(sang)(sang)塔納(na)(na)品(pin)牌在國內已(yi)深(shen)入人(ren)心(xin)，行銷全國二十年(nian)，無(wu)奈商場如戰場，現今的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)市場已(yi)是(shi)(shi)硝煙(yan)四起。桑(sang)(sang)塔納(na)(na)2000在2004年(nian)1月(yue)31日已(yi)經停產，替代車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)超(chao)越(yue)者(zhe)(zhe)（桑(sang)(sang)塔納(na)(na)3000）2004年(nian)2月(yue)1日正(zheng)式生產。上(shang)海(hai)大眾聲稱：這(zhe)次桑(sang)(sang)塔納(na)(na)3000型(xing)(xing)(xing)“超(chao)越(yue)者(zhe)(zhe)”的(de)(de)稱謂(wei)叫做“現代經典車(che)(che)”，即“現代技(ji)(ji)術、經典車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)”，一方面是(shi)(shi)因為桑(sang)(sang)塔納(na)(na)已(yi)成為一款經典車(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，而“超(chao)越(yue)者(zhe)(zhe)”是(shi)(shi)延續了(le)桑(sang)(sang)塔納(na)(na)的(de)(de)品(pin)牌精神；另一方面，超(chao)越(yue)者(zhe)(zhe)又采用(yong)了(le)比較(jiao)先(xian)進的(de)(de)技(ji)(ji)術，如變頻空調等(deng)。