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節氣門總成的作(zuo)用如下：
1、汽(qi)車(che)節氣門(men)是用來(lai)控制空氣進入引擎的一道可(ke)(ke)控閥門(men)，進入進氣管(guan)后和汽(qi)油混(hun)合（不同車(che)，設(she)計混(hun)合部位不同），成(cheng)為可(ke)(ke)燃混(hun)合氣體(ti)，參與燃燒做功。為車(che)輛(liang)提供動力(li)的步(bu)驟(zou)之一；
2、節(jie)氣門是當今電噴(pen)車發(fa)動機(ji)系統(tong)最重要的部件，他的上(shang)部是空氣濾清器(qi)，下部是發(fa)動機(ji)缸體(ti)，是汽(qi)車發(fa)動機(ji)的咽喉，控制車輛行進速(su)度；
3、車子加速(su)是否靈活，與(yu)節(jie)氣門(men)的清潔是很有(you)關系的。車主(zhu)通過踩踏加速(su)閥門(men)控制節(jie)氣門(men)的開(kai)度，達到就減(jian)速(su)的目的。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)(qi)(qi)門(men)安裝(zhuang)在歧管之前軟管之后，節氣(qi)(qi)(qi)門(men)是控(kong)制空氣(qi)(qi)(qi)進入(ru)發動機的一道(dao)可(ke)控(kong)閥門(men)，氣(qi)(qi)(qi)體進入(ru)進氣(qi)(qi)(qi)管后會和汽油混合成可(ke)燃混合氣(qi)(qi)(qi)，從而燃燒做功。
節氣門壞了的(de)現象是：
1、發動機怠速(su)不(bu)穩定，高(gao)怠速(su)持續(xu)不(bu)降；
2、發動機啟動困難；
3、發(fa)動機(ji)動力(li)不(bu)足(zu)，加(jia)速性能差，運轉不(bu)穩定；
4、汽(qi)車排氣管冒黑煙；
5、發動機故障(zhang)燈亮。
清洗節氣門(men)的方(fang)法是：
1、關閉(bi)點火開關，拆掉電瓶負極；
2、依次拆(chai)掉(diao)油門線、進氣軟管(guan)、固定節(jie)氣門的螺絲；
3、用(yong)清洗(xi)劑對節氣門清洗(xi)，清洗(xi)不到的地方(fang)用(yong)棉線進行擦拭。
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