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現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。
汽(qi)車后(hou)擋風玻璃(li)安裝方法是：
1、將擋(dang)風玻璃(li)周圍的黑色保護(hu)條拆(chai)除(chu)，再將和擋(dang)風玻璃(li)下的保護(hu)罩拆(chai)除(chu)；
2、將車上粘有的(de)黑色(se)密封膠慢慢刮除干凈(jing)，直至露出鐵架的(de)顏色(se)；
3、用聚氨酯密封(feng)膠涂抹在汽車擋風玻璃的框架上；
4、將擋(dang)風玻璃(li)撐在小支(zhi)座上，然后用密封膠再(zai)在擋(dang)風玻璃(li)周圍涂抹一層，用來粘黏黑(hei)色的保護條即可。汽車擋(dang)風玻璃(li)以夾(jia)層鋼(gang)(gang)化玻璃(li)和夾(jia)層區域(yu)鋼(gang)(gang)化玻璃(li)為主，能承受較強的沖(chong)擊力。
本田時(shi)韻，體現(xian)了(le)當(dang)代最為(wei)流(liu)行(xing)(xing)的(de)趨(qu)勢和風(feng)格。選用該名稱(cheng)意味著這將創造(zao)(zao)(zao)出全(quan)新(xin)的(de)，迎合21世紀流(liu)行(xing)(xing)款(kuan)式的(de)造(zao)(zao)(zao)型風(feng)格。以(yi)優美流(liu)線(xian)為(wei)基調，低中間重(zhong)心的(de)設(she)計(ji)特色，預示著它既滿(man)足未來社(she)會的(de)需(xu)求(qiu)，又(you)在造(zao)(zao)(zao)型風(feng)格、舒(shu)適性以(yi)及(ji)(ji)行(xing)(xing)駛(shi)性能(neng)等方面建立了(le)新(xin)概念。新(xin)款(kuan)融合了(le)最新(xin)的(de)低地板(ban)及(ji)(ji)整車低重(zhong)心技術，使7人(ren)乘坐的(de)空間更為(wei)舒(shu)適，同(tong)時(shi)又(you)最大(da)限(xian)度地展現(xian)了(le)流(liu)線(xian)型的(de)外觀造(zao)(zao)(zao)型，及(ji)(ji)動感的(de)行(xing)(xing)駛(shi)性能(neng)。 車身(shen)有著完(wan)美的(de)流(liu)線(xian)行(xing)(xing)條(tiao)紋、質量安全(quan)可靠
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17年本田艾力紳后橋
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左副駕門鎖壞了，出現了車匙！符號
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玻璃噴水壺
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東方本田英詩派19款保險杠
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