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機(ji)油(you)感(gan)應塞(sai)的(de)作(zuo)用是(shi)對車輛發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)機(ji)油(you)壓力(li)進行檢(jian)測,檢(jian)測的(de)數據可(ke)以(yi)幫(bang)助控(kong)制發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)正常(chang)運轉。機(ji)油(you)感(gan)應塞(sai)的(de)作(zuo)用是(shi)用來檢(jian)測機(ji)油(you)泵到機(ji)油(you)輸送油(you)道之間的(de)管(guan)路(lu)壓力(li)，它安裝在(zai)(zai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)主油(you)道上，在(zai)(zai)監測到機(ji)油(you)壓力(li)不(bu)(bu)足，機(ji)油(you)不(bu)(bu)能到達潤(run)滑的(de)部位造成過(guo)度磨損甚至出(chu)(chu)現過(guo)熱粘連的(de)情(qing)況下，就會發(fa)(fa)(fa)出(chu)(chu)報警信號(hao)，儀表盤(pan)上的(de)機(ji)油(you)燈就會點亮。
機油感應塞是指機油壓力傳感器。其工作原理是，當發動機運轉時，壓力測量裝置檢測機油壓力，將壓力信號轉換成電信號，并發送到信號處理電路。經過電壓放大和電流放大后，放大后的壓力信號通過信號線與機油壓力表相連。
通過可變機油壓力指示器中兩個線圈的電流之比表示發動機的機油壓力。在電壓放大和電流放大后，將壓力信號與報警電路中設置的報警電壓進行比較。當報警電壓低于報警電壓時，報警電路輸出報警信號，通過報警線點亮報警燈。
從前面(mian)(mian)看(kan)，車(che)(che)子的(de)鍥形(xing)大(da)燈與直豎格柵依然沿用(yong)斯柯達傳統的(de)硬朗造型(xing)，有歐雅的(de)影子。繞到(dao)側面(mian)(mian)，車(che)(che)頂由(you)大(da)幅傾斜的(de)a柱延伸到(dao)弧線(xian)狀的(de)c柱，前面(mian)(mian)保險杠低(di)垂(chui)，后面(mian)(mian)車(che)(che)尾線(xian)條簡潔，完全是現(xian)代轎車(che)(che)的(de)流(liu)行風(feng)格。
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