前輪(lun)(lun)葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)作用是可以保證前輪(lun)(lun)有(you)足夠大的(de)空間,而(er)后葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)沒有(you)車(che)輪(lun)(lun)轉動(dong)碰擦的(de)問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)容易在行駛的(de)時候受(shou)到損傷,為了防(fang)止車(che)輪(lun)(lun)卷起的(de)沙石或者泥漿(jiang)濺到車(che)廂(xiang)的(de)底部,所以葉(xie)(xie)(xie)子板(ban)(ban)(ban)多以塑(su)料(liao)的(de)材(cai)料(liao)制成,使其更(geng)具有(you)緩(huan)沖性。
葉(xie)子(zi)板(ban)是輪胎正上方半圓的(de)位(wei)置,葉(xie)子(zi)板(ban)也(ye)稱翼子(zi)板(ban),按照(zhao)安裝位(wei)置又分為前葉(xie)子(zi)板(ban)和后葉(xie)子(zi)板(ban),是指機(ji)動(dong)車和非機(ji)動(dong)車上的(de)一種(zhong)覆(fu)蓋件。
葉(xie)子板(ban)包括:前葉(xie)子板(ban)、前葉(xie)子板(ban)內襯、前葉(xie)子板(ban)燈(deng)、后(hou)葉(xie)子板(ban)燈(deng)、散熱器框架。
葉子板(ban)的(de)作用:
1、借助于流體力(li)學,減小風阻系數,讓車(che)駕駛更(geng)加平穩;
2、在汽車駕駛流程(cheng)中,避免被(bei)車輪卷起的(de)砂石(shi)、泥(ni)聚濺到車廂的(de)底部(bu)(bu)。葉子板(ban)被(bei)配置在車輛(liang)的(de)車輪上方,作(zuo)為車輛(liang)側面側的(de)外板(ban),并由(you)樹(shu)脂成(cheng)(cheng)形,翼子板(ban)由(you)外板(ban)部(bu)(bu)和加強部(bu)(bu)用(yong)樹(shu)脂形成(cheng)(cheng)為一(yi)體(ti)。
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前葉子板更換教程:
1、首先用千斤頂對準汽車底部的(de)支撐點然后將汽車底盤(pan)升起并且(qie)還需要把輪胎(tai)卸除下來;
2、隨之拆除固(gu)定葉(xie)子(zi)板(ban)內襯的螺絲和卡扣(kou)取下(xia)已破損的葉(xie)子(zi)板(ban)即可。當然我們還要將葉(xie)子(zi)板(ban)下(xia)面(mian)的泥沙清(qing)洗干凈(jing);
3、最后按照(zhao)拆卸葉(xie)子(zi)板(ban)的相反步驟(zou)來安裝新(xin)的葉(xie)子(zi)板(ban)就大功告成(cheng)了;
4、其(qi)次我們(men)還要找出(chu)葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯破了(le)的(de)原(yuan)因(yin)否則(ze)更換之(zhi)后(hou)也(ye)就(jiu)\"治標(biao)不(bu)治本\"的(de)情況罷了(le)。然(ran)而最大(da)可(ke)能就(jiu)是(shi)因(yin)為下限位(wei)尺寸(保證輪(lun)胎轉動及跳動時(shi)(shi)的(de)最大(da)極(ji)限空間(jian))太小了(le)導致汽車行駛(shi)顛簸路(lu)段的(de)時(shi)(shi)候輪(lun)胎很容(rong)易頂到葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯長(chang)時(shi)(shi)間(jian)下去出(chu)現開裂也(ye)不(bu)以為然(ran)。這時(shi)(shi)我們(men)只要加大(da)下臂限位(wei)即可(ke)從(cong)而避(bi)免(mian)輪(lun)胎和(he)葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯發生\"硬碰(peng)硬\"的(de)情況。
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