后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋
后懸架總成 往往出現在乘用車中,一般由彈簧、減震器、連接桿、等組成的起到傳遞和支撐輪胎和車身的之間的激勵的部件。
一般分為三種 獨立懸架(連桿式的)、半獨立懸架(扭力梁式)、非獨立懸架(橋或者軸式的)。后橋是指連接兩個后輪的一個橋,向后驅動車的后橋稱之為驅動橋,不是后驅車的后橋稱之為支撐橋,
后懸架總成是指用來支撐車輛后部車身的,一般為獨立懸架
1、將橋殼下(xia)(xia)部的放(fang)油(you)螺塞(sai)擰(ning)下(xia)(xia),放(fang)出橋殼的潤滑油(you);拆下(xia)(xia)主動錐齒輪凸緣與傳動軸(zhou)的連接螺栓;
2、半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)的拆(chai)(chai)卸。拆(chai)(chai)卸前(qian),應將(jiang)(jiang)(jiang)前(qian)輪用掩木掩住(zhu),松開(kai)駐車制動器。拆(chai)(chai)卸時,松開(kai)并(bing)(bing)擰下全部(bu)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)緊固螺母(mu)及墊圈;用銅錘輕輕打擊半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)尾部(bu)中(zhong)央2至(zhi)3下,使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)法(fa)蘭面與輪轂連(lian)接面分離后,用手(shou)拉半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)法(fa)蘭,即(ji)(ji)可(ke)將(jiang)(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)抽出(chu)。注意(yi)在半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)花(hua)鍵部(bu)分即(ji)(ji)將(jiang)(jiang)(jiang)通過油封時,要用手(shou)托住(zhu)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)桿部(bu),并(bing)(bing)緩(huan)緩(huan)轉動半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou),使半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)并(bing)(bing)行移出(chu),不致將(jiang)(jiang)(jiang)半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)油封損壞,也預(yu)防半(ban)(ban)(ban)(ban)軸(zhou)掉地扎傷人;
3、主(zhu)減(jian)速(su)器總成(cheng)的(de)拆(chai)卸:卸下(xia)(xia)后制(zhi)動(dong)(dong)軟(ruan)管(guan)與三通(tong)接頭;用小車,將(jiang)減(jian)速(su)器殼(ke)支承好,拆(chai)下(xia)(xia)減(jian)速(su)器殼(ke)與后橋連接的(de)12個(ge)螺栓(shuan),將(jiang)減(jian)速(su)器總成(cheng)從橋殼(ke)上(shang)取下(xia)(xia);斷開制(zhi)動(dong)(dong)氣室(shi)軟(ruan)管(guan)、管(guan)路之間(jian)的(de)連接,拆(chai)下(xia)(xia)制(zhi)動(dong)(dong)氣室(shi),拆(chai)下(xia)(xia)調整臂總成(cheng);
4、拆(chai)除輪轂調整(zheng)螺(luo)母鎖片緊固螺(luo)釘,取出鎖片用,專用套筒(tong)拆(chai)掉輪轂調整(zheng)螺(luo)母;稍(shao)稍(shao)轉動(dong)輪轂及(ji)制動(dong)鼓(gu)總(zong)成,用拉馬向外(wai)拉輪轂,同(tong)時在制動(dong)鼓(gu)上輕輕敲擊(ji),以震松外(wai)軸承(cheng)內(nei)(nei)(nei)圈,待(dai)外(wai)軸承(cheng)內(nei)(nei)(nei)圈松動(dong)后,取下輪轂及(ji)制動(dong)鼓(gu)總(zong)成,但此時應注意該(gai)總(zong)成重(zhong)量較(jiao)重(zhong),不要摔壞(huai)或(huo)砸傷人,同(tong)時要注意保護外(wai)軸承(cheng)內(nei)(nei)(nei)圈不要摔壞(huai);
5、用(yong)拉馬(ma)拆(chai)出內軸承(cheng)內圈(quan)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng)和油封座圈(quan)總(zong)(zong)成(cheng)(cheng);用(yong)回位彈簧(huang)拆(chai)卸工具,拆(chai)下制動(dong)器回位彈簧(huang),取(qu)下凸輪軸;用(yong)板手拆(chai)下制動(dong)器底板緊固螺(luo)栓,取(qu)下制動(dong)器底板帶蹄片(pian)及(ji)防塵罩總(zong)(zong)成(cheng)(cheng);拆(chai)下制動(dong)氣室支架,拆(chai)下橋(qiao)殼總(zong)(zong)成(cheng)(cheng);
6、最后(hou)安(an)裝拆卸的反序安(an)裝即可(ke)。
奇瑞汽車股份有限公司,是一家從事汽車生產的國有控股企業,1997年1月8日注冊成立,總部位于安徽省蕪湖市,現任董事長兼總經理是尹同躍。
公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域,奇瑞汽車9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍,成為中國自主品牌中的代表。[1] 2016年8月,奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。
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