前輪葉(xie)(xie)子(zi)板作用是(shi)可(ke)以保證(zheng)前輪有足夠大的空間,而后葉(xie)(xie)子(zi)板沒有車(che)輪轉(zhuan)動碰擦(ca)的問題,所以主要是(shi)呈弧(hu)形為主。相比來說,前葉(xie)(xie)子(zi)板容易在(zai)行駛的時(shi)候受到損傷,為了防止車(che)輪卷起的沙(sha)石或(huo)者(zhe)泥漿濺(jian)到車(che)廂的底部(bu),所以葉(xie)(xie)子(zi)板多(duo)以塑料(liao)的材料(liao)制成(cheng),使其(qi)更具(ju)有緩沖性。
葉子(zi)板(ban)是輪胎正上方半圓的(de)位(wei)置,葉子(zi)板(ban)也(ye)稱翼子(zi)板(ban),按照安裝位(wei)置又(you)分為前葉子(zi)板(ban)和后葉子(zi)板(ban),是指機(ji)動車和非機(ji)動車上的(de)一種覆蓋件。
葉子板(ban)包括:前(qian)(qian)葉子板(ban)、前(qian)(qian)葉子板(ban)內(nei)襯、前(qian)(qian)葉子板(ban)燈、后葉子板(ban)燈、散熱器框架。
葉子(zi)板的作用(yong):
1、借助于流體力學,減小(xiao)風阻系數,讓車(che)駕駛更(geng)加平穩;
2、在(zai)汽車(che)駕駛流(liu)程中,避免被車(che)輪卷起的砂石、泥聚(ju)濺到車(che)廂的底部(bu)。葉子板被配(pei)置(zhi)在(zai)車(che)輛的車(che)輪上方,作為車(che)輛側(ce)面側(ce)的外(wai)板,并由(you)樹脂成(cheng)形,翼子板由(you)外(wai)板部(bu)和加強部(bu)用樹脂形成(cheng)為一(yi)體。
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前葉(xie)子板更換(huan)教程:
1、首先用千斤頂對(dui)準汽車底(di)部(bu)的支撐點然后將汽車底(di)盤(pan)升起并且還需要把輪胎卸除下來(lai);
2、隨之拆除固定葉(xie)子板內襯的(de)螺(luo)絲和(he)卡扣取下已破損的(de)葉(xie)子板即(ji)可。當然我們還要將葉(xie)子板下面的(de)泥沙(sha)清(qing)洗干凈;
3、最后按照拆卸葉(xie)子(zi)板(ban)的相反(fan)步驟來安(an)裝新的葉(xie)子(zi)板(ban)就大(da)功告成了;
4、其次我們還(huan)要(yao)找出(chu)(chu)葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯破(po)了(le)的(de)(de)(de)原因否則(ze)更換之后也(ye)就\"治標不(bu)治本\"的(de)(de)(de)情況(kuang)罷(ba)了(le)。然而最(zui)大(da)可能就是因為下(xia)限(xian)位尺寸(保證輪(lun)胎轉(zhuan)動及跳動時(shi)的(de)(de)(de)最(zui)大(da)極限(xian)空間(jian))太(tai)小(xiao)了(le)導致汽車行駛顛簸路段的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)輪(lun)胎很容(rong)易頂(ding)到(dao)葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯長(chang)時(shi)間(jian)下(xia)去出(chu)(chu)現開裂也(ye)不(bu)以為然。這時(shi)我們只(zhi)要(yao)加大(da)下(xia)臂限(xian)位即可從(cong)而避免輪(lun)胎和葉(xie)子板(ban)(ban)內(nei)襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)(de)情況(kuang)。
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