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前葉子板簡介

前輪葉(xie)子(zi)板(ban)作(zuo)用是可以保證前輪有(you)(you)足夠大的(de)空間，而后葉(xie)子(zi)板(ban)沒有(you)(you)車輪轉(zhuan)動碰(peng)擦的(de)問(wen)題，所以主要(yao)是呈弧形(xing)為(wei)主。相比來(lai)說，前葉(xie)子(zi)板(ban)容(rong)易在行(xing)駛的(de)時候受(shou)到損傷，為(wei)了防止車輪卷起的(de)沙石或者泥漿濺到車廂的(de)底部，所以葉(xie)子(zi)板(ban)多以塑(su)料的(de)材料制成，使其(qi)更具有(you)(you)緩沖(chong)性。

葉子(zi)板(ban)(ban)是輪胎正上(shang)方(fang)半圓的(de)位置，葉子(zi)板(ban)(ban)也(ye)稱翼(yi)子(zi)板(ban)(ban)，按照(zhao)安裝位置又分(fen)為前葉子(zi)板(ban)(ban)和后(hou)葉子(zi)板(ban)(ban)，是指機動車和非機動車上(shang)的(de)一(yi)種覆蓋件(jian)。

葉子板(ban)包(bao)括：前葉子板(ban)、前葉子板(ban)內襯、前葉子板(ban)燈、后葉子板(ban)燈、散熱器框架。

葉子板(ban)的作用：

1、借助(zhu)于流體力學，減小風(feng)阻(zu)系(xi)數，讓(rang)車駕駛(shi)更加平穩；

2、在(zai)汽車(che)(che)駕駛流程中，避(bi)免被(bei)車(che)(che)輪卷起的砂石、泥聚濺(jian)到(dao)車(che)(che)廂的底部(bu)。葉子(zi)板被(bei)配置在(zai)車(che)(che)輛(liang)的車(che)(che)輪上(shang)方(fang)，作為車(che)(che)輛(liang)側面側的外板，并由(you)樹脂成形，翼子(zi)板由(you)外板部(bu)和加強部(bu)用樹脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉(xie)子板更換(huan)教程(cheng)：

1、首(shou)先用千(qian)斤頂對準汽(qi)(qi)車(che)底部(bu)的支撐點(dian)然(ran)后將汽(qi)(qi)車(che)底盤升(sheng)起并且(qie)還需(xu)要把輪胎卸除下來；

2、隨之拆除固定葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板內襯的(de)螺絲和卡扣取下(xia)已(yi)破損的(de)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板即可。當然我們還要(yao)將葉(xie)(xie)(xie)子(zi)(zi)板下(xia)面(mian)的(de)泥沙(sha)清洗干凈；

3、最(zui)后按照拆(chai)卸葉(xie)子板的相反步驟(zou)來安裝新的葉(xie)子板就大功告成了；

4、其次我們還要(yao)找出(chu)葉(xie)子板(ban)內(nei)襯(chen)(chen)破了(le)的(de)原因否則(ze)更(geng)換(huan)之后也(ye)就(jiu)\"治標(biao)不治本\"的(de)情況(kuang)罷了(le)。然而(er)(er)最(zui)大(da)可能就(jiu)是因為(wei)下限位尺寸（保證輪胎(tai)轉動(dong)及跳動(dong)時的(de)最(zui)大(da)極限空間）太小了(le)導致汽車行駛顛簸(bo)路段的(de)時候輪胎(tai)很容易頂到(dao)葉(xie)子板(ban)內(nei)襯(chen)(chen)長時間下去出(chu)現開裂也(ye)不以(yi)為(wei)然。這時我們只要(yao)加大(da)下臂限位即可從而(er)(er)避(bi)免輪胎(tai)和葉(xie)子板(ban)內(nei)襯(chen)(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情況(kuang)。

威麟H3簡介

威(wei)(wei)麟H3和H5一樣在奇瑞的(de)最(zui)新技術平臺上生產，H3的(de)上市豐富了威(wei)(wei)麟H系(xi)列的(de)產品選擇，從而覆蓋(gai)更多不同需求的(de)客戶群。外觀上看，威(wei)(wei)麟H3和H5大體相(xiang)似，同為比較方正中庸的(de)商用車款式。