制(zhi)(zhi)(zhi)動總(zong)泵(beng)(Master Cylinder)也(ye)稱為制(zhi)(zhi)(zhi)動主(zhu)(zhu)油(氣(qi))缸(gang),它(ta)的(de)(de)主(zhu)(zhu)要作用是推動制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(或(huo)氣(qi)體(ti))傳輸至各個制(zhi)(zhi)(zhi)動分泵(beng)之(zhi)中推動活塞。現在(zai)的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動總(zong)泵(beng)為串列雙(shuang)腔的(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)動總(zong)泵(beng)。它(ta)可以實現雙(shuang)回路(lu)的(de)(de)液(ye)(氣(qi))壓控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)。也(ye)就是串列兩個活塞在(zai)同一個油缸(gang)體(ti)耐,通過制(zhi)(zhi)(zhi)動踏板的(de)(de)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)(zhi),對前后輪分別輸送制(zhi)(zhi)(zhi)動液(ye)(氣(qi))起到制(zhi)(zhi)(zhi)動的(de)(de)效果(guo)
1、首先安裝制動總泵,接著 安裝制動總泵螺母緊固,用 22N.M 的力緊固制動助力器安裝螺耍五截母
2、然后使制動管與制動總泵相連接緊固,用 16N.M 的力緊注兼固制動管螺母
3、這時候要立刻安裝制動總泵儲液罐。
4、緊接著在制動總泵儲液罐內注入制動液 。
5、最后一步,也是最為重要的就是排放制動系統中昆季的空氣 。
在1993年8月16日,由東風汽(qi)車(che)公司(si)(含東風武(wu)漢輕型(xing)汽(qi)車(che)公司(si))、韓(han)國現代(dai)汽(qi)車(che)公司(si)、武(wu)漢經濟技術開發區(qu)發展總公司(si)、武(wu)漢市汽(qi)車(che)工(gong)業公司(si)等五家(jia)股東共(gong)同投資組建的武(wu)漢萬通汽(qi)車(che)有限(xian)公司(si)正(zheng)式掛牌(pai)成立,注冊資本為2800萬美元。在這(zhe)(zhe)大背景(jing)下(xia),這(zhe)(zhe)家(jia)武(wu)漢萬通汽(qi)車(che)有限(xian)公司(si)引進了當(dang)時(shi)韓(han)國現代(dai)最先(xian)進的H100面包車(che)作(zuo)為產品。
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