氣囊(nang)線(xian)圈(quan)運用(yong)于(yu)汽(qi)車上(shang)的制造(zao)行業,具有(you)傳導信(xin)號(hao)的作(zuo)(zuo)用(yong)。目前市場上(shang)常見的氣囊(nang)線(xian)圈(quan)大(da)多存(cun)在一些問(wen)題(ti),氣囊(nang)線(xian)圈(quan)內部(bu)結構(gou)不合理,使得氣囊(nang)線(xian)圈(quan)體積龐大(da),各(ge)零部(bu)件(jian)之間連接的牢(lao)固性不強,易損壞。氣囊(nang)線(xian)圈(quan)在工作(zuo)(zuo)時(shi)需(xu)要配合方向(xiang)盤旋轉,配合汽(qi)車上(shang)的組(zu)合開關等部(bu)件(jian)使用(yong)完成動(dong)作(zuo)(zuo)。
氣囊線圈的(de)(de)(de)作用是在車(che)(che)(che)(che)輛發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang)時,可(ke)以防止車(che)(che)(che)(che)內成(cheng)員(yuan)以車(che)(che)(che)(che)內的(de)(de)(de)零部件發生(sheng)碰(peng)撞(zhuang),從(cong)而受到嚴(yan)重的(de)(de)(de)傷害,車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)安全氣囊與(yu)車(che)(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)安全帶相互配合使用,可(ke)以更有效的(de)(de)(de)為車(che)(che)(che)(che)內成(cheng)員(yuan)起到防撞(zhuang)保護(hu),安全氣囊是車(che)(che)(che)(che)輛上的(de)(de)(de)一個(ge)被動保護(hu)裝備。
安全氣囊(nang)游絲的安裝方法是:
1、將(jiang)車(che)輪(lun)和(he)方向盤擺正,把電瓶線負(fu)極斷開(kai);
2、拆(chai)下方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)總成和方(fang)向(xiang)盤(pan)(pan)氣囊(nang),接著拆(chai)下大燈開關外飾板(ban);
3、拆(chai)下舊(jiu)安全氣囊游絲(si),將(jiang)新(xin)的安全氣囊游絲(si)安裝(zhuang);
4、將安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)游絲轉到底后回兩(liang)圈半(ban),重(zhong)新安(an)(an)裝(zhuang)方(fang)向(xiang)盤(pan)和方(fang)向(xiang)盤(pan)氣(qi)囊(nang),并重(zhong)新連(lian)接電瓶負極線即可(ke)。安(an)(an)全氣(qi)囊(nang)游絲是指連(lian)接方(fang)向(xiang)盤(pan)上氣(qi)囊(nang)的一段長(chang)度可(ke)變的連(lian)線,氣(qi)囊(nang)安(an)(an)裝(zhuang)在方(fang)向(xiang)盤(pan)內,因(yin)為方(fang)向(xiang)盤(pan)的轉動(dong),可(ke)造成線路斷(duan)裂,導(dao)致氣(qi)囊(nang)無法起爆(bao)。
梅(mei)甘(gan)(gan)娜(na)第(di)一(yi)代(dai)(dai)作(zuo)為(wei)雷(lei)諾(nuo)19的(de)替(ti)代(dai)(dai)車(che)型(xing)(xing),在秋天推(tui)出。梅(mei)甘(gan)(gan)娜(na)第(di)二代(dai)(dai)于(yu)推(tui)出,雷(lei)諾(nuo)在這(zhe)款車(che)型(xing)(xing)上大量使(shi)用了創新(xin)技(ji)(ji)術,如無(wu)鑰匙(chi)點火系(xi)統,可(ke)選的(de)全景玻璃(li)天窗等。這(zhe)些技(ji)(ji)術在之(zhi)后被眾多制造商模仿(fang)。年底(di)雷(lei)諾(nuo)推(tui)出的(de)第(di)三代(dai)(dai)梅(mei)甘(gan)(gan)娜(na)。雷(lei)諾(nuo)品(pin)牌(pai)旗下的(de)敞(chang)篷跑(pao)車(che)全新(xin)梅(mei)甘(gan)(gan)娜(na)CC上市。
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