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剎車(che)片沒有(you)固定多(duo)久換(huan)一(yi)次的(de)(de)說法，要看開(kai)車(che)路(lu)況(kuang)及開(kai)車(che)習(xi)慣，這(zhe)些習(xi)慣都會影(ying)響剎車(che)片的(de)(de)使用情(qing)(qing)況(kuang)，如(ru)果能很好(hao)地(di)掌握，你就會發現，很多(duo)時候根本無需踩剎車(che)，一(yi)副剎車(che)片用得好(hao)的(de)(de)情(qing)(qing)況(kuang)下，可以達到(dao)10萬公里。
所謂剎車片，就是起剎車作用的。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，好的剎車片是人和汽車的保護神。
剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。
由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。低廉的用料會導致熱衰減性和導熱性過高，剎車時會伴隨火花和強烈的噪音，使用壽命短，制動距離相較長出約30%，并且劣質剎車片未經試驗驗收，做工粗糙，沒有售后保障。所以劣質剎車片不僅自身磨損快，還會對剎車系統帶來損壞。
前制動(dong)片的拆裝(zhuang)安裝(zhuang)方(fang)法：
更換剎(cha)車皮(pi)我們會用到(dao)千斤(jin)頂、合適的套筒扳手、梅(mei)花扳手、螺絲刀、砂紙、潤滑脂(zhi)等(deng)。所有工具(ju)和剎(cha)車皮(pi)零件都能通過(guo)網購(gou)(gou)買到(dao)。有些(xie)工具(ju)車輛一般會配備，如千斤(jin)頂以及(ji)拆輪胎的十字套筒；而一些(xie)則(ze)需自行購(gou)(gou)買。
接著把所有(you)車(che)(che)輪(lun)的(de)緊固螺(luo)栓擰松(song)半圈即(ji)可，無需完(wan)全擰下(xia)來。車(che)(che)輛舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)前，利用(yong)輪(lun)胎與地面(mian)的(de)摩(mo)擦力更容(rong)易松(song)開車(che)(che)輪(lun)的(de)螺(luo)栓。使用(yong)千斤頂(ding)在車(che)(che)輛的(de)舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)位(wei)置頂(ding)起車(che)(che)輛的(de)一側。車(che)(che)輛舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)位(wei)置是專(zhuan)用(yong)于舉(ju)(ju)升(sheng)(sheng)車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)身部位(wei)，一般位(wei)于前輪(lun)后方以及(ji)后輪(lun)前方的(de)車(che)(che)身“大梁”上(shang)。東風日產定(ding)位于家用車市(shi)場(chang)的(de)(de)戰(zhan)略產品(pin)，駿逸(yi)是(shi)日產推出的(de)(de)新一(yi)代全球車系中的(de)(de)首款(kuan)車型(xing)，也是(shi)日產歷史上第一(yi)款(kuan)先(xian)于其他任何(he)全球市(shi)場(chang)、在中國首發的(de)(de)車型(xing)，更是(shi)中國汽車市(shi)場(chang)上出現的(de)(de)首款(kuan)“隨心空間休旅(lv)車”。
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