狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)是吸(xi)收和(he)減緩(huan)(huan)(huan)外(wai)界(jie)沖(chong)(chong)(chong)(chong)擊(ji)力、防護(hu)車身前(qian)后(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置。許多(duo)年以前(qian)汽(qi)(qi)車前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)是用鋼板(ban)沖(chong)(chong)(chong)(chong)壓成槽鋼，與(yu)車架縱梁鉚接或焊接在一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de)，與(yu)車身有一(yi)(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)(de)間隙，看(kan)上去(qu)十分不美觀(guan)。隨著汽(qi)(qi)車工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)發展和(he)工(gong)(gong)程塑料(liao)在汽(qi)(qi)車工(gong)(gong)業的(de)(de)(de)(de)(de)大量應(ying)用，汽(qi)(qi)車保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)作(zuo)為(wei)一(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)安全裝(zhuang)置也走向了革(ge)新的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)轎車前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)除了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護(hu)功能外(wai)，還要(yao)追求與(yu)車體(ti)造型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統(tong)一(yi)(yi)，追求本身的(de)(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎車的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)都是塑料(liao)制成的(de)(de)(de)(de)(de)，人(ren)們稱為(wei)塑料(liao)保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)(de)塑料(liao)保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)是由外(wai)板(ban)、緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)材料(liao)和(he)橫梁三部(bu)分組成。其中外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)材料(liao)用塑料(liao)制成，橫梁用冷軋薄板(ban)沖(chong)(chong)(chong)(chong)壓而成U形槽；外(wai)板(ban)和(he)緩(huan)(huan)(huan)沖(chong)(chong)(chong)(chong)材料(liao)附著在橫梁。

塑料(liao)保險杠(gang)是由外(wai)板、緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)和橫(heng)梁(liang)(liang)等三(san)部(bu)分組成。其中外(wai)板和緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)用塑料(liao)制成，橫(heng)梁(liang)(liang)用厚度(du)為1.5毫米左右的冷(leng)軋薄板沖(chong)(chong)壓而成U型槽；外(wai)板和緩(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)上，橫(heng)梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲聯接，可以隨時拆卸(xie)下來。這種(zhong)(zhong)塑料(liao)保險杠(gang)使用的塑料(liao)，大體上使用聚(ju)(ju)脂系(xi)和聚(ju)(ju)丙烯系(xi)兩種(zhong)(zhong)材(cai)料(liao)，采(cai)用注射成型法制成。
2013年6月26日(ri)，全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車用品行(xing)業(ye)(ye)聯(lian)合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技術(shu)委員(yuan)會(hui)車身附(fu)件分技術(shu)委員(yuan)會(hui)和廣東東箭集團共同發(fa)布中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車防護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣東東箭集團主導起草，國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內多個科(ke)研(yan)院校、專業(ye)(ye)機構參與論證，通過國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與信息(xi)化(hua)部審批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)(qi)車防護杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正式(shi)公布，標(biao)(biao)志(zhi)著(zhu)汽(qi)(qi)(qi)車防護杠(gang)行(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的突(tu)破，填補了國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)在全(quan)國(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)(guo)正式(shi)實(shi)施，引(yin)發(fa)行(xing)業(ye)(ye)生產廠家和銷售商極(ji)大關注

一、用轉(zhuan)角指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)險(xian)杠拐(guai)角(jiao)部位(wei)豎立的標(biao)記是指示柱，有(you)些公司產品中還(huan)有(you)隨(sui)著馬達(da)驅(qu)動自(zi)動伸縮的類(lei)型。這種(zhong)拐(guai)角(jiao)指示柱，可以正確地確認保(bao)險(xian)杠拐(guai)角(jiao)位(wei)置，防止保(bao)險(xian)杠的損傷，提高駕駛(shi)技術，經(jing)常(chang)容易擦傷保(bao)險(xian)杠的人，最好(hao)裝上一(yi)個(ge)試一(yi)試。有(you)了這個(ge)轉角(jiao)標(biao)示柱，在駕駛(shi)座就可以正確判斷保(bao)險(xian)杠的位(wei)置，非常(chang)方便。
二、安(an)裝拐角橡膠可減輕保險杠(gang)受損
保(bao)(bao)險杠的(de)邊(bian)角處(chu)是汽車外殼(ke)中最容易弄(nong)傷(shang)(shang)(shang)的(de)部分，駕車感不好的(de)人容易擦到邊(bian)角，弄(nong)得滿(man)是傷(shang)(shang)(shang)痕(hen)。可(ke)(ke)保(bao)(bao)護這個部位的(de)是拐(guai)(guai)角橡(xiang)膠(jiao)(jiao)，只(zhi)需貼(tie)在保(bao)(bao)險杠的(de)拐(guai)(guai)角處(chu)就(jiu)OK了(le)，且(qie)安(an)裝非常簡單。這個辦(ban)法可(ke)(ke)以(yi)減(jian)輕保(bao)(bao)險杠受損傷(shang)(shang)(shang)的(de)程度。當然，橡(xiang)膠(jiao)(jiao)如果被碰傷(shang)(shang)(shang)，再(zai)更換新的(de)就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)了(le)。此外，拐(guai)(guai)角橡(xiang)膠(jiao)(jiao)是很(hen)厚的(de)膠(jiao)(jiao)墊，貼(tie)在保(bao)(bao)險杠轉角處(chu)，如果想與車身看起(qi)來有整體感，可(ke)(ke)以(yi)噴上涂料(liao)

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)的前臉(lian)叫中(zhong)(zhong)(zhong)網，又名汽(qi)車(che)(che)前臉(lian)，鬼(gui)臉(lian)，格柵以(yi)(yi)及水箱(xiang)護罩(zhao)等。其主要作用(yong)(yong)在(zai)(zai)于(yu)水箱(xiang)，發(fa)動機(ji)，空調等的進氣通風，防止行駛中(zhong)(zhong)(zhong)外來(lai)物(wu)對(dui)車(che)(che)廂內部(bu)部(bu)件(jian)的破(po)壞以(yi)(yi)及美觀彰顯(xian)個性(xing)，在(zai)(zai)汽(qi)車(che)(che)工程中(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)網是用(yong)(yong)來(lai)覆蓋在(zai)(zai)車(che)(che)身(shen)上以(yi)(yi)便讓(rang)空氣進入，大多數車(che)(che)輛具有(you)在(zai)(zai)前面的汽(qi)車(che)(che)中(zhong)(zhong)(zhong)網，以(yi)(yi)保護散熱器(qi)和發(fa)動機(ji)，其他常(chang)見的中(zhong)(zhong)(zhong)網位(wei)于(yu)前保險杠下(xia)。

汽(qi)車(che)前(qian)臉(lian)的優點

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉作為汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)視覺重(zhong)(zhong)心，自然也(ye)是汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)設計中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)之重(zhong)(zhong)，前(qian)臉的(de)(de)(de)(de)美(mei)丑也(ye)直接影響了人(ren)們的(de)(de)(de)(de)對(dui)于汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)形態的(de)(de)(de)(de)認知(zhi)感官，不同(tong)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌也(ye)擁有(you)(you)(you)特(te)有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)家族式臉譜(pu)來達到外觀上的(de)(de)(de)(de)視覺統一(yi)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)臉設計包括了汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)引擎蓋，前(qian)大(da)燈，水箱格柵和發動機前(qian)緣線等，如同(tong)人(ren)臉的(de)(de)(de)(de)眼睛，嘴巴和下巴等構成(cheng)了特(te)有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)長相特(te)征，在利用(yong)車(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)線條蜿(wan)蜒，細節打造(zao)造(zao)型輪廓。

帕杰羅(進口)簡介

三(san)菱(ling)帕杰(jie)(jie)羅(luo)，日本三(san)菱(ling)汽車(che)公(gong)司1982年(nian)開(kai)發生產的首(shou)款小(xiao)型三(san)門四(si)驅越野車(che)，已發展(zhan)并派生出四(si)大(da)類車(che)型，即帕杰(jie)(jie)羅(luo)原型越野車(che)V系(xi)、SUV運動車(che)系(xi)帕杰(jie)(jie)羅(luo)SPORT、小(xiao)型SUV運動休閑車(che)系(xi)帕杰(jie)(jie)羅(luo)，微型SUV運動休閑車(che)系(xi)帕杰(jie)(jie)羅(luo)MINI。