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離合器摩擦片簡介

摩擦(ca)離(li)合器(qi)(qi)是應(ying)用得最廣也是歷史最久的(de)一類離(li)合器(qi)(qi)，它基本上(shang)是由主動(dong)部分(fen)、從動(dong)部分(fen)、壓緊機構(gou)(gou)和(he)操(cao)縱(zong)機構(gou)(gou)四部分(fen)組點成。主、從動(dong)部分(fen)和(he)壓緊機構(gou)(gou)是保證(zheng)離(li)合器(qi)(qi)處于(yu)接合狀態并能傳動(dong)動(dong)力的(de)基本結構(gou)(gou)，而離(li)合器(qi)(qi)的(de)操(cao)縱(zong)機構(gou)(gou)主要是使離(li)合器(qi)(qi)分(fen)離(li)的(de)裝(zhuang)置。

離(li)合器的摩擦(ca)片(pian)的作用(yong)：

1、換擋時(shi)通過離合器(qi)的(de)分離與接合，既能及時(shi)傳遞發動(dong)機的(de)動(dong)力，又(you)能及時(shi)切(qie)斷發動(dong)機的(de)動(dong)力；

2、變(bian)速換擋時減輕變(bian)速齒輪(lun)的沖擊(ji)載荷并防止傳(chuan)動系(xi)過載，保證汽車能平(ping)穩(wen)起步。

離合器摩擦片的正確安裝方法

以下是(shi)離合器摩擦片的正確安裝方法(fa):

 1。在離合(he)器蓋總(zong)成(cheng)(cheng)和飛(fei)輪(lun)總(zong)成(cheng)(cheng)上做裝配標記，一(yi)次松開固定螺栓一(yi)圈(quan)，直(zhi)到彈簧張力(li)完全釋(shi)放。

2.拆下固定螺栓，拉下離(li)合器(qi)(qi)蓋、離(li)合器(qi)(qi)摩擦片總成、下分(fen)離(li)軸(zhou)承和分(fen)離(li)叉，從變速(su)器(qi)(qi)第(di)一軸(zhou)上拆下分(fen)離(li)叉和分(fen)離(li)軸(zhou)承總成，將(jiang)導向軸(zhou)承安裝在潤滑飛輪上。

3.給飛輪(lun)(lun)導(dao)向軸(zhou)承(cheng)加(jia)注潤(run)滑油安裝分離(li)軸(zhou)承(cheng)、分離(li)又總成和離(li)合器摩擦片總成。擴展內(nei)(nei)容:汽車離(li)合器位于發(fa)動機和變(bian)(bian)速(su)箱之間的飛輪(lun)(lun)殼內(nei)(nei)。離(li)合器總成用螺釘固定在飛輪(lun)(lun)的后平面上，離(li)合器的輸(shu)出(chu)軸(zhou)是變(bian)(bian)速(su)箱的輸(shu)入軸(zhou)。

旗勝CUV簡介

旗勝CUV采(cai)用(yong)(yong)轎車(che)外形(xing)，擁有(you)靚麗、俊秀(xiu)的外觀(guan)，配備非承載式車(che)身。該車(che)配備三菱(ling)2.4L發動機，采(cai)用(yong)(yong)德爾福多(duo)(duo)點(dian)電噴系統，排(pai)放達到歐Ⅲ標準，最高速度亦有(you)不低(di)于的表現。另外，為了(le)滿足不同用(yong)(yong)戶的多(duo)(duo)樣化需求(qiu)。 水平布置的密集(ji)型(xing)聚光式前(qian)燈極具時尚風格，富有(you)視覺沖擊力，兼顧效能和典雅于一身。尾(wei)翼設計符合(he)空氣動力學原理(li)，造(zao)型(xing)動態(tai)十足，高位剎車(che)燈、頂(ding)置行李架，融(rong)實用(yong)(yong)、美觀(guan)、豪華于一體(ti)。