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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變速箱兩個犄角
2：方(fang)向機的回油管和輸油管
3：半軸(zhou)和(he)平衡拉桿(gan)(gan)、方向拉桿(gan)(gan)
4：轉向(xiang)中間軸連接方向(xiang)機(ji)
5：4個元寶梁固定螺絲
安裝
1：固(gu)定4個(ge)螺絲以(yi)及中間軸
2：兩根油管
3：犄角，兩邊(bian)半(ban)軸和拉(la)桿
馬自達5是一款具備(bei)交(jiao)流與動感元(yuan)素的(de)(de)(de)(de)多(duo)功能車(che)(che)型。車(che)(che)內空(kong)間(jian)由于軸距的(de)(de)(de)(de)增加而(er)進一步擴(kuo)大，坐(zuo)進車(che)(che)內，前排頭部(bu)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)寬闊(kuo)，腿部(bu)仍(reng)留有較(jiao)多(duo)的(de)(de)(de)(de)富裕空(kong)間(jian)；后排則(ze)有3指左右的(de)(de)(de)(de)頭部(bu)空(kong)間(jian)，與同級車(che)(che)水(shui)平基本相當(dang)，然而(er)相比外形尺寸，睿翼在空(kong)間(jian)利用(yong)率上則(ze)有一定(ding)的(de)(de)(de)(de)優(you)勢。
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