汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收和(he)(he)(he)減(jian)緩(huan)外(wai)界(jie)沖(chong)(chong)(chong)擊力、防護車(che)身前后部(bu)(bu)的(de)(de)(de)安(an)全裝置。許多(duo)年以前汽(qi)(qi)車(che)前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用鋼(gang)板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓成(cheng)(cheng)槽(cao)鋼(gang),與車(che)架縱梁鉚接(jie)或焊接(jie)在(zai)一(yi)起的(de)(de)(de),與車(che)身有一(yi)段較大的(de)(de)(de)間隙(xi),看上去十分不美觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)發展(zhan)和(he)(he)(he)工(gong)程塑(su)料(liao)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)的(de)(de)(de)大量應用,汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作(zuo)為一(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)安(an)全裝置也走向了革新的(de)(de)(de)道路(lu)。今(jin)天的(de)(de)(de)轎車(che)前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護功能(neng)外(wai),還要(yao)追求與車(che)體(ti)造型的(de)(de)(de)和(he)(he)(he)諧與統一(yi),追求本身的(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)的(de)(de)(de)前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都(dou)是(shi)塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de),人(ren)們稱為塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)和(he)(he)(he)橫(heng)梁三部(bu)(bu)分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)用塑(su)料(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng),橫(heng)梁用冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽(cao);外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材料(liao)附著在(zai)橫(heng)梁。
塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠是由外板(ban)(ban)、緩沖材料(liao)(liao)(liao)和橫(heng)(heng)梁(liang)等三(san)部分組成(cheng)。其中外板(ban)(ban)和緩沖材料(liao)(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)(liao)制成(cheng),橫(heng)(heng)梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄(bo)板(ban)(ban)沖壓而成(cheng)U型槽(cao);外板(ban)(ban)和緩沖材料(liao)(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)(heng)梁(liang)上,橫(heng)(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺(luo)絲聯接,可(ke)以隨時拆卸下來。這種塑料(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠使(shi)用(yong)的塑料(liao)(liao)(liao),大體上使(shi)用(yong)聚(ju)脂(zhi)系(xi)和聚(ju)丙(bing)烯系(xi)兩(liang)種材料(liao)(liao)(liao),采用(yong)注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月26日,全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)用品行(xing)業聯合(he)會、全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)化技術委(wei)(wei)員會車(che)(che)身附(fu)件分技術委(wei)(wei)員會和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)共同發布中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)由(you)廣(guang)東(dong)東(dong)箭集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)主導起草,國(guo)(guo)內(nei)多個(ge)科研院(yuan)校、專業機構參與論(lun)證(zheng),通過國(guo)(guo)家工業與信息化部(bu)審批。據(ju)悉,中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)》行(xing)業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)的正式公布,標(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)(che)防(fang)護杠(gang)行(xing)業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)實(shi)現“零”的突(tu)破,填補了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)將(jiang)于2013年9月1日在全國(guo)(guo)正式實(shi)施(shi),引發行(xing)業生產廠(chang)家和銷售商極(ji)大關注(zhu)
一、用轉角指示柱判斷(duan)保險杠(gang)的位置
保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)(guai)(guai)角(jiao)部位豎立(li)的(de)標記是指(zhi)示柱,有(you)些公司產(chan)品(pin)中還有(you)隨著馬(ma)達驅動(dong)自動(dong)伸(shen)縮的(de)類型。這種拐(guai)(guai)(guai)角(jiao)指(zhi)示柱,可以正確地確認保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)(guai)(guai)角(jiao)位置(zhi),防止保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)損傷,提高駕駛(shi)技術,經常容易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)人(ren),最好裝(zhuang)上一個試(shi)一試(shi)。有(you)了這個轉角(jiao)標示柱,在(zai)駕駛(shi)座就(jiu)可以正確判(pan)斷保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)位置(zhi),非常方便。
二(er)、安裝拐角橡膠可減輕保險杠受損
保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)(de)(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽車(che)(che)外殼中(zhong)最容易(yi)弄(nong)傷的(de)(de)(de)(de)部(bu)分,駕(jia)車(che)(che)感(gan)(gan)不(bu)好(hao)的(de)(de)(de)(de)人容易(yi)擦到(dao)邊角(jiao),弄(nong)得滿是(shi)(shi)傷痕。可(ke)保(bao)護這個(ge)部(bu)位的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)拐角(jiao)橡膠,只需貼在保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)(de)(de)(de)拐角(jiao)處(chu)就(jiu)OK了(le),且(qie)安(an)裝非常簡(jian)單。這個(ge)辦(ban)法可(ke)以(yi)(yi)減輕保(bao)險(xian)(xian)杠受(shou)損傷的(de)(de)(de)(de)程(cheng)度。當然,橡膠如(ru)果(guo)被(bei)碰傷,再更(geng)換新的(de)(de)(de)(de)就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)了(le)。此外,拐角(jiao)橡膠是(shi)(shi)很(hen)厚的(de)(de)(de)(de)膠墊,貼在保(bao)險(xian)(xian)杠轉(zhuan)角(jiao)處(chu),如(ru)果(guo)想與車(che)(che)身看起(qi)來(lai)有整(zheng)體感(gan)(gan),可(ke)以(yi)(yi)噴上涂料
汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)前臉(lian)(lian)叫(jiao)中網(wang),又名汽(qi)(qi)車(che)(che)前臉(lian)(lian),鬼臉(lian)(lian),格(ge)柵(zha)以(yi)及水箱護罩等。其主(zhu)要作用在(zai)于(yu)(yu)水箱,發(fa)動(dong)機,空調(diao)等的(de)(de)進氣(qi)通風,防止行駛中外來(lai)(lai)物對(dui)車(che)(che)廂內部部件(jian)的(de)(de)破壞以(yi)及美觀彰顯個(ge)性,在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)工程中中網(wang)是用來(lai)(lai)覆蓋在(zai)車(che)(che)身上以(yi)便讓空氣(qi)進入,大多數車(che)(che)輛(liang)具有在(zai)前面(mian)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)中網(wang),以(yi)保護散熱器(qi)和發(fa)動(dong)機,其他常(chang)見的(de)(de)中網(wang)位(wei)于(yu)(yu)前保險(xian)杠下。
汽(qi)車前臉(lian)的優點
汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前臉(lian)作(zuo)為汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)視覺(jue)重(zhong)(zhong)心,自然也是汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)設(she)計中(zhong)的(de)(de)重(zhong)(zhong)中(zhong)之重(zhong)(zhong),前臉(lian)的(de)(de)美丑也直接(jie)影響了(le)(le)人(ren)們(men)的(de)(de)對于(yu)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)形態的(de)(de)認知(zhi)感(gan)官(guan),不(bu)同的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌也擁有特有的(de)(de)家族式臉(lian)譜來達到外(wai)觀上(shang)的(de)(de)視覺(jue)統一,汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前臉(lian)設(she)計包括了(le)(le)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)引擎蓋,前大燈(deng),水箱格柵和(he)發(fa)動(dong)機前緣線等,如同人(ren)臉(lian)的(de)(de)眼睛,嘴巴(ba)和(he)下(xia)巴(ba)等構成了(le)(le)特有的(de)(de)長相特征,在利用車(che)(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)線條蜿蜒,細節(jie)打造造型輪(lun)廓。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
瑪莎拉蒂總裁(進口)尾燈罩
151****7331 on 2021/8/3 18:09:08瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂總裁(進口)引擎蓋機蓋(不帶噴漆)
150****3770 on 2021/7/22 7:50:36瑪莎拉蒂
嗯呢
173****2074 on 2021/3/13 0:10:32還難受
瑪莎拉(la)蒂