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后(hou)橋(qiao)，就(jiu)是指車輛動(dong)力傳(chuan)遞的(de)后(hou)驅動(dong)軸(zhou)組成部分。它由兩(liang)個半橋(qiao)組成，可(ke)實施半橋(qiao)差速運動(dong)。同時(shi)，它也是用(yong)來支撐車輪和連接(jie)后(hou)車輪的(de)裝置。
驅動(dong)橋殼的作(zuo)用(yong)是(shi)支承并保護主(zhu)減速(su)器、差(cha)速(su)器和半軸(zhou)等。同時(shi)，它又是(shi)行駛系的主(zhu)要組成部分，它還(huan)具有以(yi)下作(zuo)用(yong)。
1、與前橋一起承受(shou)汽車的質量。
2、使(shi)左右驅(qu)動車輪的軸向相對位置固定。
3、汽(qi)車行(xing)駛時，承受驅動(dong)輪傳來的(de)各向反力、彎(wan)矩和制動(dong)時的(de)力矩，并通過(guo)懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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