機(ji)(ji)油感應塞的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)是(shi)對(dui)車輛發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)油壓力進行檢測,檢測的(de)(de)(de)數據(ju)可以幫(bang)助控制(zhi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)正(zheng)常運轉。機(ji)(ji)油感應塞的(de)(de)(de)作用(yong)(yong)是(shi)用(yong)(yong)來(lai)檢測機(ji)(ji)油泵到機(ji)(ji)油輸送油道之間的(de)(de)(de)管(guan)路壓力,它安裝在發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)主油道上,在監測到機(ji)(ji)油壓力不(bu)足,機(ji)(ji)油不(bu)能到達潤滑的(de)(de)(de)部位造(zao)成過(guo)度磨損甚至出現過(guo)熱粘連的(de)(de)(de)情況下(xia),就會發(fa)出報警信號,儀表盤上的(de)(de)(de)機(ji)(ji)油燈就會點亮。
機油感應塞是指機油壓力傳感器。其工作原理是,當發動機運轉時,壓力測量裝置檢測機油壓力,將壓力信號轉換成電信號,并發送到信號處理電路。經過電壓放大和電流放大后,放大后的壓力信號通過信號線與機油壓力表相連。
通過可變機油壓力指示器中兩個線圈的電流之比表示發動機的機油壓力。在電壓放大和電流放大后,將壓力信號與報警電路中設置的報警電壓進行比較。當報警電壓低于報警電壓時,報警電路輸出報警信號,通過報警線點亮報警燈。
DS5是基(ji)于和3008相同(tong)的(de)(de)PF2平臺,但卻是一(yi)款跨界車(che)型,概(gai)念(nian)車(che)的(de)(de)設計,擁有非常(chang)寬敞內部空間。新(xin)(xin)車(che)動(dong)力方面亦將向新(xin)(xin)能(neng)源靠(kao)攏,有報道稱DS5將共享混(hun)(hun)合動(dong)力概(gai)念(nian)車(che)的(de)(de)技術,與DS4相同(tong)是一(yi)款純混(hun)(hun)車(che)。
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