前輪(lun)葉子板(ban)作用(yong)是可以(yi)(yi)保證前輪(lun)有(you)(you)足夠大的(de)(de)空間,而后葉子板(ban)沒有(you)(you)車輪(lun)轉動碰擦的(de)(de)問題,所以(yi)(yi)主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板(ban)容易在行駛的(de)(de)時候受到損傷,為了防止車輪(lun)卷起的(de)(de)沙石或者(zhe)泥(ni)漿濺到車廂(xiang)的(de)(de)底部,所以(yi)(yi)葉子板(ban)多以(yi)(yi)塑料(liao)的(de)(de)材料(liao)制(zhi)成,使其更具有(you)(you)緩沖性。
葉子(zi)(zi)板(ban)是(shi)輪胎正上(shang)方半圓的(de)位(wei)置,葉子(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban),按(an)照安裝位(wei)置又分為(wei)前葉子(zi)(zi)板(ban)和(he)后葉子(zi)(zi)板(ban),是(shi)指機(ji)動(dong)(dong)車和(he)非機(ji)動(dong)(dong)車上(shang)的(de)一種(zhong)覆(fu)蓋件。
葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板包括(kuo):前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板、前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯、前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板燈、后(hou)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板燈、散熱器框架。
葉子板的作用:
1、借助于流體力學(xue),減小(xiao)風阻系數(shu),讓車駕(jia)駛更加平穩;
2、在(zai)汽車(che)(che)(che)駕(jia)駛流程中,避(bi)免被車(che)(che)(che)輪卷起的(de)砂石、泥(ni)聚濺(jian)到車(che)(che)(che)廂(xiang)的(de)底部。葉子板(ban)被配置在(zai)車(che)(che)(che)輛的(de)車(che)(che)(che)輪上方,作為(wei)車(che)(che)(che)輛側面側的(de)外板(ban),并由樹脂(zhi)成形,翼子板(ban)由外板(ban)部和加強部用樹脂(zhi)形成為(wei)一體。
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前葉子板更換教程:
1、首(shou)先(xian)用千斤(jin)頂對準(zhun)汽(qi)車底(di)部的(de)支撐點然后將(jiang)汽(qi)車底(di)盤(pan)升起(qi)并(bing)且還需要把輪胎卸(xie)除下來;
2、隨之拆除固(gu)定(ding)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)的(de)螺絲和卡扣取下已破損的(de)葉(xie)子(zi)板(ban)即可。當然我(wo)們(men)還(huan)要將葉(xie)子(zi)板(ban)下面的(de)泥沙清洗干(gan)凈(jing);
3、最后按照拆卸(xie)葉子板的(de)(de)相反步驟來(lai)安裝新的(de)(de)葉子板就大(da)功告(gao)成(cheng)了;
4、其次我們還要(yao)找出(chu)葉(xie)子板內襯(chen)破(po)了的(de)原因(yin)否則(ze)更換之后也(ye)就\"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本\"的(de)情況罷(ba)了。然(ran)而最大(da)可(ke)能就是因(yin)為下限位(wei)尺寸(保證輪(lun)(lun)胎(tai)轉(zhuan)動及跳動時(shi)(shi)的(de)最大(da)極限空間(jian))太(tai)小了導致(zhi)汽車行駛(shi)顛(dian)簸路段(duan)的(de)時(shi)(shi)候(hou)輪(lun)(lun)胎(tai)很容易頂(ding)到葉(xie)子板內襯(chen)長時(shi)(shi)間(jian)下去出(chu)現開裂(lie)也(ye)不以為然(ran)。這時(shi)(shi)我們只要(yao)加大(da)下臂限位(wei)即可(ke)從(cong)而避免(mian)輪(lun)(lun)胎(tai)和葉(xie)子板內襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況。
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