前保險杠下面的塑料板(ban)叫導流(liu)板(ban)。這個塑料板(ban)都是用(yong)螺絲或者卡扣固定的,只要不(bu)破裂,掉了(le)、松了(le)都沒關系,把螺絲擰緊、卡扣卡緊就(jiu)可(ke)以了(le)。
為(wei)了減少(shao)(shao)轎車(che)(che)(che)在(zai)(zai)高速(su)行駛(shi)時所產生(sheng)的(de)(de)(de)升力(li),汽車(che)(che)(che)設計師除了在(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)外(wai)(wai)型方面(mian)做了改(gai)進,將車(che)(che)(che)身(shen)整(zheng)體向(xiang)前(qian)下(xia)(xia)方傾斜(xie)而在(zai)(zai)前(qian)輪上(shang)產生(sheng)向(xiang)下(xia)(xia)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li),將車(che)(che)(che)尾改(gai)為(wei)短(duan)平(ping),減少(shao)(shao)從車(che)(che)(che)頂向(xiang)后部作用的(de)(de)(de)負氣(qi)壓(ya)(ya)而防止(zhi)后輪飄浮外(wai)(wai),還在(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)前(qian)端的(de)(de)(de)保險杠下(xia)(xia)方裝上(shang)向(xiang)下(xia)(xia)傾斜(xie)的(de)(de)(de)連(lian)接(jie)板。連(lian)接(jie)板與車(che)(che)(che)身(shen)前(qian)裙板聯成一(yi)體,中(zhong)間開(kai)有合適(shi)的(de)(de)(de)進風口加(jia)大氣(qi)流(liu)度,減低(di)車(che)(che)(che)底氣(qi)壓(ya)(ya),這(zhe)種連(lian)接(jie)板稱為(wei)導流(liu)板。
前(qian)(qian)杠導流板(ban)只要不(bu)是(shi)損(sun)壞(huai)嚴重(zhong)沒(mei)有必(bi)要更換,凡(fan)是(shi)塑(su)料部(bu)(bu)分(fen),都不(bu)是(shi)要害部(bu)(bu)位(wei)。重(zhong)要部(bu)(bu)位(wei)肯定不(bu)會用塑(su)料,比如(ru)發動機護板(ban)就(jiu)會用鐵板(ban)。汽車的前(qian)(qian)后保險杠都用塑(su)料,破個(ge)小洞不(bu)要緊(jin),只是(shi)有損(sun)美觀而已(yi)。
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1.汽(qi)車(che)(che)(che)導(dao)流板:前(qian)保(bao)險杠下(xia)面的(de)(de)(de)塑料板,指的(de)(de)(de)是汽(qi)車(che)(che)(che)導(dao)流板,主要為(wei)了(le)減少(shao)轎車(che)(che)(che)在(zai)高速行駛(shi)(shi)時所產生的(de)(de)(de)升力(li)(li)(li),從而起到防止后輪漂浮的(de)(de)(de)作用。可不(bu)(bu)要小看(kan)它的(de)(de)(de)存在(zai)意義,如果(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)缺少(shao)導(dao)流板的(de)(de)(de)話(hua),那(nei)么在(zai)高速行駛(shi)(shi)的(de)(de)(de)時候(hou),由于上(shang)下(xia)兩面的(de)(de)(de)氣(qi)流壓力(li)(li)(li)不(bu)(bu)一樣,自然(ran)會產生向上(shang)的(de)(de)(de)承托力(li)(li)(li)。不(bu)(bu)僅(jin)白白損耗汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)動力(li)(li)(li),而且承托力(li)(li)(li)還(huan)會直接影響行車(che)(che)(che)安全。
2.注意:在(zai)行(xing)駛(shi)汽車的(de)流程中,除了可(ke)以下(xia)降汽車在(zai)駕(jia)駛(shi)流程中造成的(de)風阻(zu),與此(ci)同(tong)(tong)時還可(ke)以起到(dao)避(bi)免后輪飄浮的(de)作(zuo)用,導(dao)流板(ban)(ban)起到(dao)的(de)作(zuo)用十分大,假如汽車缺失導(dao)流板(ban)(ban),那么在(zai)高(gao)速(su)駕(jia)駛(shi)的(de)情況下(xia),因為汽車上方和下(xia)方造成的(de)氣流壓力不同(tong)(tong),自(zi)然那么就會造成向(xiang)上的(de)承托力,這不但會添(tian)加(jia)汽車的(de)耗油,與此(ci)同(tong)(tong)時還可(ke)以影響汽車的(de)安全駕(jia)駛(shi)性(xing)。
GMC商(shang)務之星(xing)是一款純為商(shang)務人士(shi)打造(zao)的(de)豪華型商(shang)務旅行(xing)(xing)車(che)(che)。車(che)(che)頭寬大(da)的(de)前(qian)臉和四個高(gao)承(cheng)重力(li)輪圈,均為鍍鉻(ge)噴涂,在陽光下熠熠生輝,一派豪華、大(da)氣的(de)純正美式風格已躍然映入眼簾(lian)。GMC環球制造(zao)商(shang)標志(zhi)適用(yong)于(yu)各行(xing)(xing)業具有出口實(shi)力(li)的(de)中國優質(zhi)制造(zao)商(shang)。該(gai)標志(zhi)的(de)標準在收集分析全(quan)(quan)球專業買(mai)家(jia)意見的(de)基礎上制定。,GMC商(shang)務之星(xing)對安全(quan)(quan)性(xing)的(de)關(guan)注更是遠超(chao)一般小型車(che)(che)輛。全(quan)(quan)車(che)(che)采(cai)用(yong)了承(cheng)載式加強型大(da)梁底盤和加厚(hou)鋼板車(che)(che)身設計,極大(da)地提(ti)(ti)高(gao)了防撞性(xing)能。前(qian)艙獨(du)有的(de)彩色倒顯夜視影像系統,可以全(quan)(quan)天(tian)候提(ti)(ti)供大(da)角度的(de)清晰后視畫面,從主(zhu)動性(xing)上進一步提(ti)(ti)高(gao)了車(che)(che)輛的(de)安全(quan)(quan)性(xing)能。
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